Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Système d'amortisseur | Système bitube |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Système d'amortisseur | Système bitube |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en bas |
Diamètre 1/diamètre 2 [mm] | M18x1,5,M18x1,5 |
Longueur max. [mm] | 660 |
longueur min. [mm] | 398 |