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- CRUZE A trois volumes 2015 Ã Aujourd'hui CDTi 135Ch Diesel /
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| Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Poids [kg] | 5,365 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 49,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 20,5 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 20,5 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Poids [kg] | 5,305 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 49,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 20,5 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 20,5 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |