- Accueil /
- FIAT /
- FULLBACK Pick-up 2016 Ã Aujourd'hui 2.4 132Ch Essence /
- Amortisseur
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur sur ressort |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur sans ressort |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur sur ressort |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Côté d'assemblage | Essieu avant |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur sur ressort |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Module atténuateur |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en haut |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |