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- CLASSE A 2016 Ã 2018 AMG A 45 4-matic 381Ch Essence /
- Amortisseur
| Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Mode de serrage d'amortisseur | Collier en bas |
| Numéro d'article en paire | 22-232236 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Mode de serrage d'amortisseur | Collier en bas |
| Numéro d'article en paire | 22-232229 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Mode de serrage d'amortisseur | Collier en bas |
| Numéro d'article en paire | 23-265233 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Mode de serrage d'amortisseur | Collier en bas |
| Numéro d'article en paire | 23-265226 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur sans ressort |
| Système d'amortisseur | Système monotube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur sans ressort |
| Système d'amortisseur | Système monotube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur sans ressort de détente |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm] | 38 |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Mode de serrage d'amortisseur | Collier en bas |
| Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm] | 54 |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Mode de serrage d'amortisseur | Collier en bas |
| Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm] | 54 |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur sans ressort |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Diamètre 2[mm] | 10 |
| Distance/diamètre [mm] | 50 |
| Longueur du filetage [mm] | 20 |
| Taraudage/Filetage 1 | M10 |
| Numéro d'article en paire | AM5797 |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur sans ressort |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Diamètre 2[mm] | 10,1 |
| Distance/diamètre [mm] | 49,7 |
| Longueur du filetage [mm] | 44 |
| Taraudage/Filetage 1 | M10 |
| Numéro d'article en paire | AM5908 |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur sans ressort |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Diamètre 2[mm] | 10,2 |
| Distance/diamètre [mm] | 50 |
| Longueur du filetage [mm] | 18 |
| Taraudage/Filetage 1 | M10 |
| Numéro d'article en paire | AM5910 |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
| Mode de serrage d'amortisseur | Plaque en-bas |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Diamètre 2[mm] | 15 |
| Distance/diamètre [mm] | 70 |
| Longueur du filetage [mm] | 28 |
| Taraudage/Filetage 1 | M14 |
| Numéro d'article en paire | AM8230 |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
| Mode de serrage d'amortisseur | Plaque en-bas |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Diamètre 2[mm] | 15 |
| Distance/diamètre [mm] | 69,5 |
| Longueur du filetage [mm] | 58 |
| Taraudage/Filetage 1 | M14 |
| Numéro d'article en paire | AM8280 |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
| Mode de serrage d'amortisseur | Plaque en-bas |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Diamètre 2[mm] | 15 |
| Distance/diamètre [mm] | 70 |
| Longueur du filetage [mm] | 28 |
| Taraudage/Filetage 1 | M14 |
| Numéro d'article en paire | AM7230 |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
| Mode de serrage d'amortisseur | Plaque en-bas |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Diamètre 2[mm] | 15 |
| Distance/diamètre [mm] | 69,5 |
| Longueur du filetage [mm] | 58 |
| Taraudage/Filetage 1 | M14 |
| Numéro d'article en paire | AM7280 |
| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Longueur de l'emballage [cm] | 55 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 5,8 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 5,8 |
| Côté d'assemblage | Essieu avant gauche |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
| Côté d'assemblage | Essieu avant droit |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
| Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |