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- SJ410 1982 Ã 1984 1.0 45Ch Essence /
- Kit de bagues d'étanchéité, moteur
| Hauteur [mm] | 6 |
| Matériel | FPM (caoutchouc fluoré) |
| Diamètre intérieur [mm] | 32 |
| Diamètre extérieur [mm] | 47 |
| Type de turbulence | Turbulence à droite |
| Modèle des joints d'arbre circulaire | AS |
| Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
| Côté d'assemblage | côté frontal |
| Hauteur 1 [mm] | 6 |
| Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
| Type de turbulence | Turbulence à droite |
| Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 47 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 32 |
| Hauteur [mm] | 8 |
| Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
| Diamètre intérieur [mm] | 32 |
| Diamètre extérieur [mm] | 47 |
| Type de turbulence | Turbulence à droite |
| Modèle des joints d'arbre circulaire | A SL |
| Hauteur [mm] | 8 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Diamètre intérieur [mm] | 32 |
| Diamètre extérieur [mm] | 47 |
| Hauteur [mm] | 6 |
| Matériel | FPM (caoutchouc fluoré) |
| Diamètre intérieur [mm] | 32 |
| Diamètre extérieur [mm] | 47 |
| Type de turbulence | Turbulence à droite |
| Modèle des joints d'arbre circulaire | AS |
| Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
| Côté d'assemblage | côté frontal |
| Hauteur [mm] | 6 |
| Matériel | FPM (caoutchouc fluoré) |
| Diamètre intérieur [mm] | 32 |
| Diamètre extérieur [mm] | 47 |
| Côté d'assemblage | côté frontal |
| Hauteur [mm] | 8 |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 47 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 32 |
| Côté d'assemblage | côté frontal |
| Hauteur 1 [mm] | 6 |
| Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
| Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 47 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 32 |
| Côté d'assemblage | côté frontal |
| Largeur [mm] | 8 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Matériel | MVQ (caoutchouc siliconé) |
| Diamètre intérieur [mm] | 32 |
| Diamètre extérieur [mm] | 47 |
| Côté d'assemblage | avant |
| Largeur [mm] | 6 |
| Hauteur [mm] | 6 |
| Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
| Diamètre intérieur [mm] | 32 |
| Diamètre extérieur [mm] | 47 |
| Type de turbulence | Turbulence à droite |
| Modèle des joints d'arbre circulaire | AS |
| Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
| Hauteur [mm] | 8,00 |
| Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
| Diamètre intérieur [mm] | 32,00 |
| Diamètre extérieur [mm] | 47,00 |
| Type de turbulence | Turbulence à droite |
| Modèle des joints d'arbre circulaire | 827S RD |
| Hauteur [mm] | 8 |
| Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
| Diamètre intérieur [mm] | 32 |
| Diamètre extérieur [mm] | 47 |
| Type de turbulence | Turbulence à droite |
| Modèle des joints d'arbre circulaire | A SL |
| Hauteur [mm] | 8 |
| Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
| Diamètre intérieur [mm] | 32 |
| Diamètre extérieur [mm] | 47 |
| Type de turbulence | Turbulence à droite |
| Modèle des joints d'arbre circulaire | A SL |
| Hauteur [mm] | 8,00 |
| Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
| Diamètre intérieur [mm] | 32,00 |
| Diamètre extérieur [mm] | 47,00 |
| Type de turbulence | Turbulence à droite |
| Modèle des joints d'arbre circulaire | 827S RD |
| Hauteur [mm] | 6 |
| Matériel | FPM (caoutchouc fluoré) |
| Diamètre intérieur [mm] | 32 |
| Diamètre extérieur [mm] | 47 |
| Type de turbulence | Turbulence à droite |
| Modèle des joints d'arbre circulaire | AS |
| Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
| Côté d'assemblage | côté frontal |
| Hauteur 1 [mm] | 6 |
| Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
| Type de turbulence | Turbulence à droite |
| Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 47 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 32 |
| Hauteur [mm] | 8 |
| Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
| Diamètre intérieur [mm] | 32 |
| Diamètre extérieur [mm] | 47 |
| Type de turbulence | Turbulence à droite |
| Modèle des joints d'arbre circulaire | A SL |
