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- VECTRA B Break 1997 Ã 2003 2.0 DTI 16V 101Ch Diesel /
- Plancher de charge
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 567 |
| Cylindrée [mm] | 193 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 567 |
| Cylindrée [mm] | 218 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Remplacement uniquement par paires |
| Longueur [mm] | 567 |
| Cylindrée [mm] | 193 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 567 |
| Poids [kg] | 0,343 |
| Cylindrée [mm] | 193 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 16,5 |
| Longueur du boîtier [mm] | 341 |
| Longueur [mm] | 567 |
| Cylindrée [mm] | 193 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Longueur globale [mm] | 567 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
| Longueur [mm] | 567 |
| Poids [kg] | 0,345 |
| Cylindrée [mm] | 193 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 570 |
| Cylindrée [mm] | 210 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 10 |
| Longueur [mm] | 250 |
| Cylindrée [mm] | 80 |
| Force d'éjection (N) | 850 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 570 |
| Cylindrée [mm] | 210 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 10 |
| Longueur [mm] | 250 |
| Cylindrée [mm] | 80 |
| Force d'éjection (N) | 850 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Longueur [mm] | 567 |
| Poids [kg] | 0,363 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 193 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 72,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Poids [kg] | 0,37482 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 570 |
| Cylindrée [mm] | 210 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 10 |
| Longueur [mm] | 250 |
| Cylindrée [mm] | 80 |
| Force d'éjection (N) | 850 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Longueur globale [mm] | 570 |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 570 |
| Cylindrée [mm] | 220 |
| Force d'éjection (N) | 580 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 567 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 567 |
| Poids [kg] | 0,343 |
| Cylindrée [mm] | 193 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Quantité | 1 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 16,5 |
| Longueur du boîtier [mm] | 341 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 569 |
| Cylindrée [mm] | 208 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 569 |
| Cylindrée [mm] | 208 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Longueur [mm] | 567 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 567 |
| Poids [kg] | 0,343 |
| Cylindrée [mm] | 193 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 16,5 |
| Longueur du boîtier [mm] | 341 |
| Longueur [mm] | 567 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 567 |
| Cylindrée [mm] | 193 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 16,5 |
| Longueur du boîtier [mm] | 341 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 567 |
| Poids [kg] | 0,28 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Longueur du boîtier [mm] | 350 |
| Diamètre de vis jusqu'à [mm] | 10 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 570 |
| Cylindrée [mm] | 193 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 568 |
| Cylindrée [mm] | 210 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Longueur [mm] | 567 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 570 |
| Cylindrée [mm] | 210 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Numéro de production | 8501660 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Longueur globale [mm] | 567 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Longueur [mm] | 570 |
| Poids [kg] | 0,3 |
| Cylindrée [mm] | 210 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Diamètre [mm] | 19 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 567 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 193 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Couleur | noir |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 567 |
| Cylindrée [mm] | 193 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Styling | sans spoiler |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 567 |
| Cylindrée [mm] | 193 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Longueur [mm] | 567 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 567 |
| Cylindrée [mm] | 218 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 567 |
| Poids [kg] | 0,3 |
| Cylindrée [mm] | 218 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 567 |
| Cylindrée [mm] | 193 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur du boîtier [mm] | 341 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 567 |
| Poids [kg] | 0,343 |
| Cylindrée [mm] | 193 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Quantité | 1 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 16,5 |
| Longueur du boîtier [mm] | 341 |
| Longueur [mm] | 567 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 567 |
| Cylindrée [mm] | 193 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 570 |
| Cylindrée [mm] | 210 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 10 |
| Longueur [mm] | 250 |
| Cylindrée [mm] | 80 |
| Force d'éjection (N) | 850 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 570 |
| Cylindrée [mm] | 210 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 10 |
| Longueur [mm] | 250 |
| Cylindrée [mm] | 80 |
| Force d'éjection (N) | 850 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Largeur [mm] | 1320 |
| Poids [kg] | 2,500 |
| Couleur | noir |
| Matériel | Matière plastique |
| Profondeur [mm] | 1030 |
| Largeur 2 [mm] | 1000 |
