- Accueil /
- CITROËN /
- DS3 2012 Ã 2015 1.4 VTi 95 LPG 95Ch Essence-gaz-combustible-liquAcfiAc-(GPL) /
- Plancher de charge
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 424 |
| Poids [kg] | 0,210 |
| Cylindrée [mm] | 161 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Longueur du boîtier [mm] | 239,5 |
| Longueur [mm] | 422 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 365 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 170 |
| Force d'éjection (N) | 400 |
| Longueur globale [mm] | 417 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 424 |
| Poids [kg] | 0,21 |
| Cylindrée [mm] | 161 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 422 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 422 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 422 |
| Poids [kg] | 0,263 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 365 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 57,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 422 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 420 |
| Cylindrée [mm] | 170 |
| Force d'éjection (N) | 400 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 420 |
| Cylindrée [mm] | 170 |
| Force d'éjection (N) | 370 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 422 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 424 |
| Cylindrée [mm] | 161 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 420 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 420 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 424 |
| Poids [kg] | 0,210 |
| Cylindrée [mm] | 161 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Longueur du boîtier [mm] | 239,5 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 422 |
| Cylindrée [mm] | 170 |
| Force d'éjection (N) | 365 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 422 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 417 |
| Cylindrée [mm] | 170 |
| Force d'éjection (N) | 400 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 420 |
| Poids [kg] | 0,2 |
| Cylindrée [mm] | 168 |
| Force d'éjection (N) | 400 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 422 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 422 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 422 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Largeur [mm] | 1000 |
| Poids [kg] | 2,500 |
| Couleur | noir |
| Matériel | Matière plastique |
| Profondeur [mm] | 760 |
