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- CEE'D 2012 Ã 2018 1.6 GDI 135Ch Essence /
- Plancher de charge
| Longueur [mm] | 408 |
| Cylindrée [mm] | 150 |
| Force d'éjection (N) | 470 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 407 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 161 |
| Force d'éjection (N) | 470 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 165 |
| Force d'éjection (N) | 470 |
| Longueur globale [mm] | 405 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 420 |
| Longueur globale [mm] | 485 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 408,5 |
| Poids [kg] | 0,335 |
| Cylindrée [mm] | 149,5 |
| Force d'éjection (N) | 470 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 408 |
| Cylindrée [mm] | 150 |
| Force d'éjection (N) | 470 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 408 |
| Cylindrée [mm] | 150 |
| Force d'éjection (N) | 470 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 408 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 150 |
| Force d'éjection (N) | 470 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 408 |
| Cylindrée [mm] | 150 |
| Force d'éjection (N) | 470 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 415 |
| Cylindrée [mm] | 165 |
| Force d'éjection (N) | 470 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 404 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 490 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 408 |
| Cylindrée [mm] | 162 |
| Force d'éjection (N) | 470 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 408 |
| Cylindrée [mm] | 162 |
| Force d'éjection (N) | 470 |
| Longueur [mm] | 404 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 490 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 410 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 470 |
| Longueur [mm] | 404 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 490 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 407 |
| Cylindrée [mm] | 161 |
| Force d'éjection (N) | 470 |
| Longueur [mm] | 404 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 490 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 407 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 161 |
| Force d'éjection (N) | 470 |
| Longueur [mm] | 404 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 490 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Longueur [mm] | 408 |
| Poids [kg] | 0,22 |
| Cylindrée [mm] | 150 |
| Force d'éjection (N) | 470 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Poids [kg] | 0,24 |
| Force d'éjection (N) | 470 |
| Quantité | 1 |
| Longueur max. [mm] | 248 |
| longueur min. [mm] | 410 |
| Longueur [mm] | 404 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 490 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 408 |
| Cylindrée [mm] | 149 |
| Force d'éjection (N) | 470 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 403,5 |
| Poids [kg] | 0,3 |
| Cylindrée [mm] | 153,5 |
| Force d'éjection (N) | 490 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 490 |
| Poids [kg] | 0,3 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 420 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 408,5 |
| Poids [kg] | 0,3 |
| Cylindrée [mm] | 149,5 |
| Force d'éjection (N) | 470 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 404 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 490 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 404 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 490 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 408 |
| Cylindrée [mm] | 150 |
| Force d'éjection (N) | 470 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 408 |
| Cylindrée [mm] | 150 |
| Force d'éjection (N) | 470 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Largeur [mm] | 1220 |
| Poids [kg] | 2,500 |
| Couleur | noir |
| Matériel | Matière plastique |
| Profondeur [mm] | 790 |
| Largeur 2 [mm] | 1040 |
