- Accueil /
- FORD /
- TRANSIT Camionnette 2000 Ã 2003 2.4 TD 75Ch Diesel /
- Vérin de hayon, de coffre
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 850 |
| Cylindrée [mm] | 340 |
| Force d'éjection (N) | 670 |
| Longueur [mm] | 829 |
| Cylindrée [mm] | 289 |
| Force d'éjection (N) | 640 |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec fonction d'arrêt |
| Longueur [mm] | 849 |
| Cylindrée [mm] | 309 |
| Force d'éjection (N) | 670 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 678 |
| Cylindrée [mm] | 282 |
| Force d'éjection (N) | 480 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 850 |
| Cylindrée [mm] | 340 |
| Force d'éjection (N) | 670 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 10 |
| Longueur [mm] | 829 |
| Cylindrée [mm] | 289 |
| Force d'éjection (N) | 640 |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec fonction d'arrêt |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 298 |
| Force d'éjection (N) | 610 |
| Longueur globale [mm] | 830 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 829 |
| Poids [kg] | 0,623 |
| Cylindrée [mm] | 289 |
| Force d'éjection (N) | 640 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 10 |
| Longueur [mm] | 849 |
| Cylindrée [mm] | 309 |
| Force d'éjection (N) | 670 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 10 |
| Longueur [mm] | 850 |
| Poids [kg] | 0,678 |
| Alésage de cylindre [mm] | 22 |
| Cylindrée [mm] | 340 |
| Force d'éjection (N) | 670 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 10 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 85 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 677,5 |
| Poids [kg] | 0,396 |
| Cylindrée [mm] | 279 |
| Force d'éjection (N) | 480 |
| Diamètre extérieur [mm] | 18 |
| Diamètre extérieur [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Cylindrée [mm] | 340 |
| Force d'éjection (N) | 670 |
| Longueur globale [mm] | 850 |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 849 |
| Cylindrée [mm] | 310 |
| Force d'éjection (N) | 640 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 21 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 10 |
| Poids [kg] | 0,678 |
| Alésage de cylindre [mm] | 22 |
| Cylindrée [mm] | 340 |
| Force d'éjection (N) | 670 |
| Longueur globale [mm] | 850 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 10 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 677,5 |
| Cylindrée [mm] | 279 |
| Force d'éjection (N) | 480 |
| Diamètre extérieur [mm] | 18 |
| Diamètre extérieur [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 849 |
| Force d'éjection (N) | 670 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 850 |
| Cylindrée [mm] | 340 |
| Force d'éjection (N) | 670 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 849 |
| Force d'éjection (N) | 670 |
| Longueur [mm] | 850 |
| Cylindrée [mm] | 340 |
| Force d'éjection (N) | 670 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 10 |
| Longueur [mm] | 678 |
| Cylindrée [mm] | 282 |
| Force d'éjection (N) | 480 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 850 |
| Cylindrée [mm] | 340 |
| Force d'éjection (N) | 670 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 10 |
| Longueur [mm] | 678 |
| Cylindrée [mm] | 282 |
| Force d'éjection (N) | 480 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 850 |
| Poids [kg] | 0,56 |
| Cylindrée [mm] | 340 |
| Force d'éjection (N) | 670 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 10 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Longueur du boîtier [mm] | 494 |
| Diamètre de vis jusqu'à [mm] | 10 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 848 |
| Cylindrée [mm] | 350 |
| Force d'éjection (N) | 670 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 833 |
| Cylindrée [mm] | 300 |
| Force d'éjection (N) | 570 |
| Longueur [mm] | 850 |
| Cylindrée [mm] | 340 |
| Force d'éjection (N) | 670 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 10 |
| Longueur [mm] | 678 |
| Cylindrée [mm] | 282 |
| Force d'éjection (N) | 480 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 678 |
| Cylindrée [mm] | 282 |
| Force d'éjection (N) | 480 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 850 |
| Cylindrée [mm] | 340 |
| Force d'éjection (N) | 670 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 10 |
| Longueur [mm] | 829 |
| Cylindrée [mm] | 289 |
| Force d'éjection (N) | 640 |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec fonction d'arrêt |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Longueur [mm] | 850 |
| Poids [kg] | 0,56 |
| Cylindrée [mm] | 340 |
| Force d'éjection (N) | 670 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 10 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Longueur [mm] | 850 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 340 |
| Force d'éjection (N) | 670 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 850 |
| Cylindrée [mm] | 340 |
| Force d'éjection (N) | 670 |
| Styling | sans spoiler |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 10 |
| Longueur [mm] | 850 |
| Cylindrée [mm] | 340 |
| Force d'éjection (N) | 670 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 10 |
| Longueur [mm] | 678 |
| Cylindrée [mm] | 282 |
| Force d'éjection (N) | 480 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 850 |
| Cylindrée [mm] | 340 |
| Force d'éjection (N) | 670 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 10 |
| Longueur [mm] | 830 |
| Cylindrée [mm] | 335 |
| Force d'éjection (N) | 620 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 10 |
| Longueur [mm] | 678 |
| Cylindrée [mm] | 282 |
| Force d'éjection (N) | 480 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 850 |
| Cylindrée [mm] | 340 |
| Force d'éjection (N) | 670 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 10 |
| Poids [kg] | 0,678 |
| Alésage de cylindre [mm] | 22 |
| Cylindrée [mm] | 340 |
| Force d'éjection (N) | 670 |
| Longueur globale [mm] | 850 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 10 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 677,5 |
| Cylindrée [mm] | 279 |
| Force d'éjection (N) | 480 |
| Diamètre extérieur [mm] | 18 |
| Diamètre extérieur [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 850 |
| Cylindrée [mm] | 340 |
| Force d'éjection (N) | 670 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 10 |
| Longueur [mm] | 678 |
| Cylindrée [mm] | 282 |
| Force d'éjection (N) | 480 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 850 |
| Cylindrée [mm] | 340 |
| Force d'éjection (N) | 670 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 10 |
| Longueur [mm] | 678 |
| Cylindrée [mm] | 282 |
| Force d'éjection (N) | 480 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
