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- TOLEDO III 2006 Ã 2006 2.0 FSI 150Ch Essence /
- Plancher de charge
| Longueur [mm] | 868 |
| Cylindrée [mm] | 375 |
| Force d'éjection (N) | 240 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 869 |
| Cylindrée [mm] | 365 |
| Force d'éjection (N) | 240 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 869 |
| Poids [kg] | 0,571 |
| Cylindrée [mm] | 365 |
| Force d'éjection (N) | 240 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 16,5 |
| Longueur du boîtier [mm] | 477,5 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 372 |
| Force d'éjection (N) | 240 |
| Longueur globale [mm] | 868 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 869 |
| Cylindrée [mm] | 365 |
| Force d'éjection (N) | 240 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 870 |
| Poids [kg] | 0,683 |
| Alésage de cylindre [mm] | 22 |
| Cylindrée [mm] | 370 |
| Force d'éjection (N) | 370 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 10 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 87 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 869 |
| Poids [kg] | 0,571 |
| Cylindrée [mm] | 365 |
| Force d'éjection (N) | 240 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 16,5 |
| Longueur du boîtier [mm] | 477,5 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 882 |
| Cylindrée [mm] | 370 |
| Force d'éjection (N) | 240 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 882 |
| Cylindrée [mm] | 370 |
| Force d'éjection (N) | 240 |
| Longueur [mm] | 868 |
| Cylindrée [mm] | 375 |
| Force d'éjection (N) | 240 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Alésage-Ø 2 [mm] | 25 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 24 |
| Longueur [mm] | 868 |
| Cylindrée [mm] | 375 |
| Force d'éjection (N) | 240 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Alésage-Ø 2 [mm] | 25 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 24 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 870 |
| Cylindrée [mm] | 370 |
| Force d'éjection (N) | 370 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 869 |
| Cylindrée [mm] | 375 |
| Force d'éjection (N) | 240 |
| Longueur [mm] | 868 |
| Cylindrée [mm] | 375 |
| Force d'éjection (N) | 240 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Alésage-Ø 2 [mm] | 25 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 24 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 869 |
| Cylindrée [mm] | 365 |
| Force d'éjection (N) | 240 |
| Numéro de production | K8500133 |
| Longueur [mm] | 868 |
| Cylindrée [mm] | 375 |
| Force d'éjection (N) | 240 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Alésage-Ø 2 [mm] | 25 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 24 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 869 |
| Poids [kg] | 0,571 |
| Cylindrée [mm] | 365 |
| Force d'éjection (N) | 240 |
| Quantité | 1 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 16,5 |
| Longueur du boîtier [mm] | 477,5 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 868 |
| Longueur [mm] | 869 |
| Cylindrée [mm] | 365 |
| Cylindrée [mm] | 375 |
| Force d'éjection (N) | 240 |
| Longueur [mm] | 868 |
| Cylindrée [mm] | 375 |
| Force d'éjection (N) | 240 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Alésage-Ø 2 [mm] | 25 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 24 |
| Longueur [mm] | 870 |
| Cylindrée [mm] | 375 |
| Force d'éjection (N) | 240 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 870 |
| Poids [kg] | 0,3 |
| Cylindrée [mm] | 375 |
| Force d'éjection (N) | 240 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Longueur [mm] | 870 |
| Cylindrée [mm] | 370 |
| Force d'éjection (N) | 370 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 868 |
| Cylindrée [mm] | 375 |
| Force d'éjection (N) | 240 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Alésage-Ø 2 [mm] | 25 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 24 |
| Largeur [mm] | 930 |
| Poids [kg] | 2,500 |
| Couleur | noir |
| Matériel | Matière plastique |
| Profondeur [mm] | 1010 |
| Largeur [mm] | 970 |
| Poids [kg] | 2,500 |
| Couleur | noir |
| Matériel | Matière plastique |
| Équipement véhicule | pour véhicules à double plancher de chargement |
| Profondeur [mm] | 1030 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | pour plancher de chargement inférieur / bas |
