Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Épaisseur [mm] | 18 |
Largeur [mm] | 149 |
Hauteur [mm] | 78,6 |
Alésage-Ø [mm] | 12,5 |
Type de disque de frein | plein |
Épaisseur du disque de frein [mm] | 16 |
Épaisseur minimum [mm] | 13 |
Hauteur 1 [mm] | 75 |
Diamètre intérieur [mm] | 133,5 |
Diamètre extérieur [mm] | 280 |
Nombre de trous | 5 |
Diamètre du centrage [mm] | 88 |
Cercle de percage -Ø [mm] | 112 |
Indicateur d'usure | préparé pour indicateur d'usure |
Indicateur d'usure | contact de signal d'usure exclu |
Système de freinage | ATE |
Unité quantitative | Jeu |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec tôle anti-bruit |
Poids net [kg] | 15,78 |
Poids brut [kg] | 15,84 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Épaisseur [mm] | 18 |
Largeur [mm] | 149 |
Hauteur [mm] | 78,6 |
Alésage-Ø [mm] | 12,5 |
Type de disque de frein | plein |
Épaisseur du disque de frein [mm] | 22 |
Épaisseur minimum [mm] | 19 |
Hauteur 1 [mm] | 75 |
Traitement | à haute teneur en carbone |
Diamètre intérieur [mm] | 133,5 |
Diamètre extérieur [mm] | 280 |
Nombre de trous | 5 |
Diamètre du centrage [mm] | 88 |
Cercle de percage -Ø [mm] | 112 |
Indicateur d'usure | préparé pour indicateur d'usure |
Indicateur d'usure | contact de signal d'usure exclu |
Système de freinage | ATE |
Unité quantitative | Jeu |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec tôle anti-bruit |