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| Mode de serrage d'amortisseur | Fourche en bas |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| pour composants voir liste | |
| Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm] | 30 |
| Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm] | 70 |
| Abaissement du châssis EAR à partir de [mm] | 20 |
| Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm] | 60 |
| Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| pour composants voir liste | |
| Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm] | 30 |
| Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm] | 70 |
| Abaissement du châssis EAR à partir de [mm] | 20 |
| Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm] | 60 |