Type d'amortisseur | Pression de gaz |
Type d'immatriculation | Exigences cf. expertise |
Châssis | Suspension (ajustable en hauteur) |
Châssis | pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique |
Type d'amortisseur | Pression de gaz |
Système d'amortisseur | Force d'absorption réglable mécaniquement |
Système d'amortisseur | installé ajustable/réajustable |
Type d'immatriculation | Exigences cf. expertise |
Châssis | Suspension (ajustable en hauteur) |
Châssis | pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique |
Type d'amortisseur | Pression de gaz |
Système d'amortisseur | Force d'absorption réglable mécaniquement |
Système d'amortisseur | installé ajustable/réajustable |
Type d'immatriculation | Exigences cf. expertise |
Châssis | Suspension (ajustable en hauteur) |
Châssis | pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique |
Type d'amortisseur | Pression de gaz |
Système d'amortisseur | Force d'absorption réglable mécaniquement |
Système d'amortisseur | installé ajustable/réajustable |
Type d'immatriculation | Exigences cf. expertise |
Châssis | Suspension (ajustable en hauteur) |
Châssis | pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec rotule Unibal |
Type d'amortisseur | Pression de gaz |
Système d'amortisseur | Force d'absorption réglable électroniquement |
Système d'amortisseur | installé ajustable/réajustable |
Type d'immatriculation | Exigences cf. expertise |
Châssis | Suspension (ajustable en hauteur) |
Châssis | pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique |
Type d'amortisseur | Pression de gaz |
Système d'amortisseur | Force d'absorption réglable mécaniquement |
Système d'amortisseur | installé ajustable/réajustable |
Type d'immatriculation | sans expertise du contrôle technique |
Type d'immatriculation | interdit à la circulation routière publique en Europe |
Châssis | Suspension (ajustable en hauteur) |
Châssis | pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
Nombre de ressorts | 4 |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
Nombre de ressorts | 4 |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
Nombre de ressorts | 4 |
Type d'amortisseur | Pression d'huile |
Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
Nombre de ressorts | 4 |
Système d'amortisseur | Force d'amortissement réglable |
Type d'immatriculation | sans expertise du contrôle technique |
Modèle d'amortisseur | Amortisseur avec ressort de détente |
Système d'amortisseur | réglable en hauteur |
Système d'amortisseur | Force d'amortissement réglable |
Système d'amortisseur | Système monotube upside down |
Châssis | Suspension (ajustable en hauteur) |
Abaissement de niveau à partir de [mm] | 20 |
Abaissement de niveau jusqu'à [mm] | 55 |
Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 1190 |
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 1200 |
uniquement en connexion avec | Koppelstange |
uniquement en connexion avec | Stabilizer Link |
Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 1020 |
Charge par essieu arrière à partir de [kg] | 1315 |
Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm] | 35 |
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm] | 65 |
Abaissement du châssis EAR à partir de [mm] | 35 |
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm] | 55 |
Type d'amortisseur | Pression de gaz |
Système d'amortisseur | Système monotube |
Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 930 |
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 1090 |
Système d'amortisseur | réglable en hauteur |
Système d'amortisseur | Force d'amortissement réglable |
Système d'amortisseur | Système monotube upside down |
Type d'immatriculation | avec expertise |
Châssis | Combiné fileté (hauteur et puissance réglables) |
Abaissement de niveau à partir de [mm] | 20 |
Abaissement de niveau jusqu'à [mm] | 55 |
Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 1190 |
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 1200 |
Consulter instructions/montage |
Système d'amortisseur | réglable en hauteur |
Système d'amortisseur | Force d'amortissement réglable |
Système d'amortisseur | Système monotube upside down |
Type d'immatriculation | avec expertise |
Châssis | Combiné fileté (hauteur et puissance réglables) |
Abaissement de niveau à partir de [mm] | 15 |
Abaissement de niveau jusqu'à [mm] | 45 |
Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 1060 |
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 1200 |
Consulter instructions/montage |
Type d'immatriculation | avec expertise |
Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
Châssis | Suspension (ajustable en hauteur) |
Consulter instructions/montage |