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- Q2 2018 Ã Aujourd'hui 2.0 TFSI quattro 190Ch Essence /
- Jeu de suspensions, ressorts/amortisseurs
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Système d'amortisseur | Force d'absorption réglable électroniquement |
| Système d'amortisseur | installé ajustable/réajustable |
| Essieu | Essieu multilink |
| Châssis | pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique |
| Châssis | Suspension (ajustable en hauteur) |
| Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] | 55 |
| Tuyau-Ø [mm] | 55 |
| Essieu | Essieu multi-bras |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| pour composants voir liste | |
| Charge par essieu avant à partir de [kg] | 986 |
| Tuyau-Ø [mm] | 55 |
| Essieu | Essieu multilink |
| Type d'immatriculation | avec expertise du contrôle technique |
| pour composants voir liste | |
| Charge par essieu avant à partir de [kg] | 986 |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Système d'amortisseur | Système monotube |
| Type d'immatriculation | avec autorisation d'exploitation |
| Châssis | pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique |
| Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 1160 |
| Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 1055 |
| Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] | 55 |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Type d'immatriculation | avec autorisation d'exploitation |
| Châssis | pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique |
| Charge par essieu avant jusqu'à [kg] | 1160 |
| Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] | 1055 |
| Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] | 55 |
| Essieu | Essieu multi-bras |
| Type d'immatriculation | avec expertise |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans correcteur d'assiette |
| Châssis | Suspension (ajustable en hauteur) |
| Consulter instructions/montage | |
| Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] | 55 |