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- 159 2009 Ã 2011 2.0 JTDM 170Ch Diesel /
- Vérin de hayon, de coffre
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 291 |
| Cylindrée [mm] | 107 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Longueur [mm] | 290 |
| Cylindrée [mm] | 105 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 291,5 |
| Poids [kg] | 0,141 |
| Cylindrée [mm] | 103 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 16,5 |
| Longueur du boîtier [mm] | 159,5 |
| Longueur [mm] | 291 |
| Cylindrée [mm] | 107 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 291,5 |
| Poids [kg] | 0,14 |
| Cylindrée [mm] | 103 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 600 |
| Cylindrée [mm] | 247 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 600 |
| Cylindrée [mm] | 247 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 291 |
| Poids [kg] | 0,196 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 107 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 37,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 600 |
| Cylindrée [mm] | 247 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 290 |
| Cylindrée [mm] | 108 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 290 |
| Cylindrée [mm] | 113 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Longueur [mm] | 295 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 100 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Longeur [m] | 295 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
| Côté d'assemblage | Capot-moteur |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 602 |
| Cylindrée [mm] | 260 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 290 |
| Cylindrée [mm] | 104 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Côté d'assemblage | Capot-moteur |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 602 |
| Cylindrée [mm] | 260 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 290 |
| Cylindrée [mm] | 104 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 290 |
| Poids [kg] | 0,16 |
| Cylindrée [mm] | 105 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 17 |
| Longueur du boîtier [mm] | 170 |
| Diamètre de vis jusqu'à [mm] | 10 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 290 |
| Cylindrée [mm] | 114 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 291,5 |
| Poids [kg] | 0,141 |
| Cylindrée [mm] | 103 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre extérieur [mm] | 18 |
| Diamètre extérieur [mm] | 8 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 16,5 |
| Longueur du boîtier [mm] | 159,5 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 291 |
| Cylindrée [mm] | 107 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Longueur [mm] | 290 |
| Poids [kg] | 0,16 |
| Cylindrée [mm] | 105 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Longueur [mm] | 290 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 105 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Longueur [mm] | 290 |
| Cylindrée [mm] | 107 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 291 |
| Poids [kg] | 0,200 |
| Cylindrée [mm] | 107 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 291,5 |
| Poids [kg] | 0,25 |
| Cylindrée [mm] | 103 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Chiffre d'impulsion par rotation [Imp/U] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 500 |
| Poids [kg] | 0,3 |
| Cylindrée [mm] | 210 |
| Force d'éjection (N) | 520 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 291 |
| Cylindrée [mm] | 107 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Longueur [mm] | 295 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 100 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Longeur [m] | 295 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
| Longueur [mm] | 291 |
| Cylindrée [mm] | 107 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 600 |
| Cylindrée [mm] | 247 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 600 |
| Cylindrée [mm] | 247 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
