- Accueil /
- ALFA ROMEO /
- BRERA 2009 Ã 2010 2.0 JTDM 170Ch Diesel /
- Vérin de hayon, de coffre
| Longueur [mm] | 470 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 350 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Poids [kg] | 0,294 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 350 |
| Longueur globale [mm] | 470 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 473 |
| Poids [kg] | 0,228 |
| Cylindrée [mm] | 155 |
| Force d'éjection (N) | 350 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 470 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 350 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 600 |
| Cylindrée [mm] | 247 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 470 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 350 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 600 |
| Cylindrée [mm] | 247 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 470 |
| Poids [kg] | 0,298 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 350 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 57,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 470 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 350 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 600 |
| Cylindrée [mm] | 247 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 470 |
| Poids [kg] | 0,298 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 350 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | Capot-moteur |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 602 |
| Cylindrée [mm] | 260 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Côté d'assemblage | Capot-moteur |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 602 |
| Cylindrée [mm] | 260 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Longueur [mm] | 470 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 350 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 470 |
| Poids [kg] | 0,2 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 350 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 470 |
| Poids [kg] | 0,298 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 350 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 470 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 350 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 600 |
| Cylindrée [mm] | 247 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 470 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 350 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 600 |
| Cylindrée [mm] | 247 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
