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- AVENSIS Liftback 1997 Ã 2000 1.8 110Ch Essence /
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| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 498 |
| Cylindrée [mm] | 225 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 225 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Longueur globale [mm] | 500 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 497,5 |
| Poids [kg] | 0,292 |
| Cylindrée [mm] | 181 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 610 |
| Cylindrée [mm] | 243 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 610 |
| Cylindrée [mm] | 243 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 498 |
| Poids [kg] | 0,302 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 225 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 57,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 610 |
| Cylindrée [mm] | 243 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 498 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 225 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18 |
| Cylindrée [mm] | 225 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Longueur globale [mm] | 500 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | gauche |
| Longueur [mm] | 475 |
| Diamètre 1 [mm] | 10 |
| Cylindrée [mm] | 188 |
| Force d'éjection (N) | 460 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Longeur [m] | 475 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Longueur [mm] | 500 |
| Cylindrée [mm] | 225 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 500 |
| Cylindrée [mm] | 225 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 500 |
| Cylindrée [mm] | 225 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 500 |
| Cylindrée [mm] | 225 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 530 |
| Longueur globale [mm] | 500 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
| Longueur [mm] | 500 |
| Cylindrée [mm] | 225 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 500 |
| Poids [kg] | 0,358 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 15,7 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 15,7 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 17,1 |
| Longueur [mm] | 500 |
| Cylindrée [mm] | 225 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 500 |
| Cylindrée [mm] | 225 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 454 |
| Poids [kg] | 0,3 |
| Cylindrée [mm] | 190 |
| Force d'éjection (N) | 600 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | arrière gauche |
| Diamètre [mm] | 10 |
| Longueur [mm] | 475 |
| Poids [kg] | 0,2 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 400 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Côté d'assemblage | arrière droite |
| Diamètre [mm] | 10 |
| Longueur [mm] | 475 |
| Poids [kg] | 0,2 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 400 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 466 |
| Poids [kg] | 0,5 |
| Cylindrée [mm] | 165 |
| Force d'éjection (N) | 440 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 500 |
| Poids [kg] | 0,3 |
| Cylindrée [mm] | 225 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 498 |
| Cylindrée [mm] | 225 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18 |
| Cylindrée [mm] | 225 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Longueur globale [mm] | 500 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | gauche |
| Côté d'assemblage | arrière gauche |
| Diamètre [mm] | 10 |
| Longueur [mm] | 475 |
| Poids [kg] | 0,2 |
| Diamètre 1 [mm] | 10 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Cylindrée [mm] | 188 |
| Force d'éjection (N) | 400 |
| Force d'éjection (N) | 460 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Longeur [m] | 475 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Longueur [mm] | 500 |
| Cylindrée [mm] | 225 |
| Force d'éjection (N) | 540 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 610 |
| Cylindrée [mm] | 243 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 610 |
| Cylindrée [mm] | 243 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
