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- GOLF VI Variant 2010 Ã 2013 1.6 MultiFuel 102Ch Essence-Acthanol /
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| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 528 |
| Cylindrée [mm] | 212 |
| Force d'éjection (N) | 420 |
| Longueur [mm] | 528 |
| Cylindrée [mm] | 212 |
| Force d'éjection (N) | 420 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 527 |
| Cylindrée [mm] | 212 |
| Force d'éjection (N) | 420 |
| Remplacement uniquement par paires |
| Longueur [mm] | 439,5 |
| Cylindrée [mm] | 157 |
| Force d'éjection (N) | 550 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 528 |
| Poids [kg] | 0,5 |
| Cylindrée [mm] | 195 |
| Force d'éjection (N) | 420 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18,3 |
| Longueur du boîtier [mm] | 297 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 326 |
| Force d'éjection (N) | 265 |
| Longueur globale [mm] | 731 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 527,5 |
| Poids [kg] | 0,252 |
| Cylindrée [mm] | 195 |
| Force d'éjection (N) | 420 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 527,5 |
| Poids [kg] | 0,246 |
| Cylindrée [mm] | 195 |
| Force d'éjection (N) | 420 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 730 |
| Cylindrée [mm] | 308 |
| Force d'éjection (N) | 265 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 730 |
| Cylindrée [mm] | 308 |
| Force d'éjection (N) | 265 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 528 |
| Poids [kg] | 0,331 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 212 |
| Force d'éjection (N) | 420 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 57,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 527,5 |
| Poids [kg] | 0,325 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 195 |
| Force d'éjection (N) | 420 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 730 |
| Cylindrée [mm] | 308 |
| Force d'éjection (N) | 265 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 528 |
| Cylindrée [mm] | 212 |
| Force d'éjection (N) | 420 |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 525 |
| Cylindrée [mm] | 195 |
| Force d'éjection (N) | 420 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Force d'éjection (N) | 420 |
| Remplacement uniquement par paires |
| Longueur [mm] | 528 |
| Cylindrée [mm] | 212 |
| Force d'éjection (N) | 420 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 528 |
| Poids [kg] | 0,5 |
| Cylindrée [mm] | 195 |
| Force d'éjection (N) | 420 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18,3 |
| Longueur du boîtier [mm] | 297 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 528 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 215 |
| Force d'éjection (N) | 420 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 528 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 215 |
| Force d'éjection (N) | 420 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 528 |
| Cylindrée [mm] | 195 |
| Force d'éjection (N) | 420 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18,3 |
| Longueur du boîtier [mm] | 297 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 528 |
| Poids [kg] | 0,27 |
| Cylindrée [mm] | 212 |
| Force d'éjection (N) | 420 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Longueur du boîtier [mm] | 300 |
| Diamètre de vis jusqu'à [mm] | 10 |
| pour numéro OE | 1K9 827 550 A |
| Longueur [mm] | 527,5 |
| Cylindrée [mm] | 195 |
| Force d'éjection (N) | 420 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 527 |
| Cylindrée [mm] | 211 |
| Force d'éjection (N) | 420 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 528 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 215 |
| Force d'éjection (N) | 420 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 528 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 215 |
| Force d'éjection (N) | 420 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Longueur [mm] | 527 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 195 |
| Force d'éjection (N) | 420 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 528 |
| Cylindrée [mm] | 212 |
| Force d'éjection (N) | 420 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 528 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 215 |
| Force d'éjection (N) | 420 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 439,5 |
| Cylindrée [mm] | 157 |
| Force d'éjection (N) | 550 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 528 |
| Cylindrée [mm] | 212 |
| Force d'éjection (N) | 420 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 528 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 215 |
| Force d'éjection (N) | 420 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 730 |
| Cylindrée [mm] | 308 |
| Force d'éjection (N) | 265 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 730 |
| Cylindrée [mm] | 308 |
| Force d'éjection (N) | 265 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Largeur [mm] | 1025 |
| Poids [kg] | 2,5 |
| Couleur | noir |
| Matériel | Matière plastique |
| Matériel | ETP (élastomère thermoplastique) |
| Profondeur [mm] | 1045 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | pour plancher de chargement supérieur / haut |
| Référence de l'accessoire recommandé | 157708 |
