Longueur [mm] | 470 |
Cylindrée [mm] | 184 |
Force d'éjection (N) | 510 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 473 |
Nombre de pièces nécessaires | 2 |
Cylindrée [mm] | 184 |
Force d'éjection (N) | 510 |
Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 470 |
Cylindrée [mm] | 165 |
Force d'éjection (N) | 510 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
Longueur [mm] | 473 |
Poids [kg] | 0,25 |
Cylindrée [mm] | 184 |
Force d'éjection (N) | 510 |
Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Diamètre des points de fixation [mm] | 16,5 |
Longueur du boîtier [mm] | 266,5 |
Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
Longueur [mm] | 473 |
Cylindrée [mm] | 185 |
Force d'éjection (N) | 510 |
Remplacement uniquement par paires |
Longueur [mm] | 471 |
Nombre de pièces nécessaires | 2 |
Cylindrée [mm] | 182 |
Force d'éjection (N) | 472 |
Longueur [mm] | 473 |
Cylindrée [mm] | 184 |
Force d'éjection (N) | 510 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Diamètre [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 423 |
Cylindrée [mm] | 150 |
Force d'éjection (N) | 570 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 470 |
Cylindrée [mm] | 184 |
Force d'éjection (N) | 510 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 450 |
Cylindrée [mm] | 185 |
Force d'éjection (N) | 385 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 423 |
Cylindrée [mm] | 150 |
Force d'éjection (N) | 570 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 470 |
Cylindrée [mm] | 184 |
Force d'éjection (N) | 510 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 450 |
Cylindrée [mm] | 185 |
Force d'éjection (N) | 385 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Longueur [mm] | 470 |
Poids [kg] | 0,291 |
Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
Cylindrée [mm] | 165 |
Force d'éjection (N) | 510 |
Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
Longueur de l'emballage [cm] | 57,5 |
Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
Diamètre [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 423 |
Cylindrée [mm] | 150 |
Force d'éjection (N) | 570 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 470 |
Cylindrée [mm] | 184 |
Force d'éjection (N) | 510 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 450 |
Cylindrée [mm] | 185 |
Force d'éjection (N) | 385 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
Longueur [mm] | 475 |
Cylindrée [mm] | 200 |
Force d'éjection (N) | 510 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
Longueur [mm] | 470 |
Force d'éjection (N) | 480 |
Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
Longueur [mm] | 470 |
Force d'éjection (N) | 480 |
Longueur [mm] | 470 |
Nombre de pièces nécessaires | 2 |
Cylindrée [mm] | 180 |
Force d'éjection (N) | 510 |
Remplacement uniquement par paires | |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 470 |
Nombre de pièces nécessaires | 2 |
Cylindrée [mm] | 180 |
Force d'éjection (N) | 510 |
Remplacement uniquement par paires | |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
Longueur [mm] | 473 |
Cylindrée [mm] | 184 |
Force d'éjection (N) | 510 |
Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
Longueur [mm] | 473 |
Poids [kg] | 0,25 |
Cylindrée [mm] | 184 |
Force d'éjection (N) | 510 |
Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Diamètre des points de fixation [mm] | 16,5 |
Longueur du boîtier [mm] | 266,5 |
Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
Longueur [mm] | 471 |
Cylindrée [mm] | 182 |
Force d'éjection (N) | 472 |
Longueur [mm] | 470 |
Nombre de pièces nécessaires | 2 |
Cylindrée [mm] | 180 |
Force d'éjection (N) | 510 |
Remplacement uniquement par paires | |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 471 |
Nombre de pièces nécessaires | 2 |
Cylindrée [mm] | 182 |
Force d'éjection (N) | 472 |
Longueur [mm] | 470 |
Nombre de pièces nécessaires | 2 |
Cylindrée [mm] | 180 |
Force d'éjection (N) | 510 |
Remplacement uniquement par paires | |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
Longueur [mm] | 473 |
Poids [kg] | 0,25 |
Cylindrée [mm] | 184 |
Force d'éjection (N) | 510 |
Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Diamètre des points de fixation [mm] | 16,5 |
Longueur du boîtier [mm] | 266,5 |
Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
Côté d'assemblage | arrière |
Longueur [mm] | 470 |
Nombre de pièces nécessaires | 2 |
Cylindrée [mm] | 184 |
Force d'éjection (N) | 510 |
Longueur [mm] | 470 |
Nombre de pièces nécessaires | 2 |
Cylindrée [mm] | 180 |
Force d'éjection (N) | 510 |
Remplacement uniquement par paires | |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 475 |
Cylindrée [mm] | 180 |
Force d'éjection (N) | 510 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Diamètre [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 450 |
Poids [kg] | 0,3066 |
Cylindrée [mm] | 178 |
Force d'éjection (N) | 385 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 357 |
Poids [kg] | 0,3 |
Cylindrée [mm] | 127 |
Force d'éjection (N) | 555 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 526 |
Poids [kg] | 0,4 |
Cylindrée [mm] | 198 |
Force d'éjection (N) | 520 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Longueur [mm] | 470 |
Nombre de pièces nécessaires | 2 |
Cylindrée [mm] | 180 |
Force d'éjection (N) | 510 |
Remplacement uniquement par paires | |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
Longueur [mm] | 473 |
Poids [kg] | 0,25 |
Cylindrée [mm] | 184 |
Force d'éjection (N) | 510 |
Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Diamètre [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 423 |
Cylindrée [mm] | 150 |
Force d'éjection (N) | 570 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 470 |
Cylindrée [mm] | 184 |
Force d'éjection (N) | 510 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 450 |
Cylindrée [mm] | 185 |
Force d'éjection (N) | 385 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 423 |
Cylindrée [mm] | 150 |
Force d'éjection (N) | 570 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 470 |
Cylindrée [mm] | 184 |
Force d'éjection (N) | 510 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 450 |
Cylindrée [mm] | 185 |
Force d'éjection (N) | 385 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Largeur [mm] | 1030 |
Poids [kg] | 2,500 |
Couleur | noir |
Matériel | Matière plastique |
Profondeur [mm] | 690 |