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- PASSAT B3/B4 Variant 1996 Ã 1997 1.9 TDI 110Ch Diesel /
- Plancher de charge
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 514 |
| Poids [kg] | 0,300 |
| Cylindrée [mm] | 215 |
| Force d'éjection (N) | 500 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 16,5 |
| Longueur du boîtier [mm] | 279 |
| ancienne version |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 515 |
| Cylindrée [mm] | 210 |
| Force d'éjection (N) | 500 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 515 |
| Cylindrée [mm] | 215 |
| Force d'éjection (N) | 500 |
| Remplacement uniquement par paires |
| Longueur [mm] | 514 |
| Cylindrée [mm] | 215 |
| Force d'éjection (N) | 500 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 515 |
| Cylindrée [mm] | 210 |
| Force d'éjection (N) | 500 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 215 |
| Force d'éjection (N) | 500 |
| Longueur globale [mm] | 515 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
| Longueur [mm] | 514 |
| Poids [kg] | 0,3 |
| Cylindrée [mm] | 215 |
| Force d'éjection (N) | 500 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 515 |
| Cylindrée [mm] | 220 |
| Force d'éjection (N) | 500 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 515 |
| Cylindrée [mm] | 220 |
| Force d'éjection (N) | 500 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 515 |
| Poids [kg] | 0,317 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 210 |
| Force d'éjection (N) | 500 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 57,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 515 |
| Cylindrée [mm] | 220 |
| Force d'éjection (N) | 500 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 514 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Cylindrée [mm] | 215 |
| Force d'éjection (N) | 500 |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Cylindrée [mm] | 210 |
| Force d'éjection (N) | 500 |
| Longueur globale [mm] | 515 |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 515 |
| Cylindrée [mm] | 220 |
| Force d'éjection (N) | 500 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 515 |
| Cylindrée [mm] | 220 |
| Force d'éjection (N) | 500 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 515 |
| Cylindrée [mm] | 210 |
| Force d'éjection (N) | 500 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 514 |
| Poids [kg] | 0,300 |
| Cylindrée [mm] | 215 |
| Force d'éjection (N) | 500 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 16,5 |
| Longueur du boîtier [mm] | 279 |
| ancienne version |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 515 |
| Cylindrée [mm] | 215 |
| Force d'éjection (N) | 460 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 515 |
| Cylindrée [mm] | 215 |
| Force d'éjection (N) | 460 |
| Longueur [mm] | 515 |
| Cylindrée [mm] | 220 |
| Force d'éjection (N) | 500 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 514 |
| Poids [kg] | 0,300 |
| Cylindrée [mm] | 215 |
| Force d'éjection (N) | 500 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 515 |
| Cylindrée [mm] | 220 |
| Force d'éjection (N) | 500 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 514 |
| Cylindrée [mm] | 215 |
| Force d'éjection (N) | 500 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 16,5 |
| Longueur du boîtier [mm] | 279 |
| Longueur [mm] | 515 |
| Cylindrée [mm] | 215 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 515 |
| Cylindrée [mm] | 220 |
| Force d'éjection (N) | 500 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 514 |
| Cylindrée [mm] | 215 |
| Force d'éjection (N) | 500 |
| Numéro de production | 8500995 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 210 |
| Force d'éjection (N) | 500 |
| Longueur globale [mm] | 515 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 515 |
| Cylindrée [mm] | 210 |
| Force d'éjection (N) | 500 |
| Longueur [mm] | 280 |
| Cylindrée [mm] | 90 |
| Force d'éjection (N) | 420 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Diamètre du vérin [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Longueur [mm] | 515 |
| Poids [kg] | 0,28 |
| Cylindrée [mm] | 220 |
| Force d'éjection (N) | 500 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 514 |
| Poids [kg] | 0,26 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 215 |
| Force d'éjection (N) | 500 |
| Couleur | noir |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 8 |
| Diamètre extérieur 2 [mm] | 19 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 514 |
| Cylindrée [mm] | 215 |
| Force d'éjection (N) | 500 |
| Styling | sans spoiler |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 515 |
| Cylindrée [mm] | 220 |
| Force d'éjection (N) | 500 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 515 |
| Cylindrée [mm] | 215 |
| Force d'éjection (N) | 500 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 515 |
| Poids [kg] | 0,2 |
| Cylindrée [mm] | 215 |
| Force d'éjection (N) | 500 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 515 |
| Cylindrée [mm] | 210 |
| Force d'éjection (N) | 500 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 515 |
| Cylindrée [mm] | 210 |
| Force d'éjection (N) | 500 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 515 |
| Cylindrée [mm] | 220 |
| Force d'éjection (N) | 500 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 515 |
| Cylindrée [mm] | 220 |
| Force d'éjection (N) | 500 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 515 |
| Cylindrée [mm] | 220 |
| Force d'éjection (N) | 500 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Largeur [mm] | 1210 |
| Poids [kg] | 2,500 |
| Couleur | noir |
| Matériel | Matière plastique |
| Profondeur [mm] | 1060 |
| Largeur 2 [mm] | 940 |
