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- MEGANE I 1996 Ã 2003 2.0 i 114Ch Essence /
- Plancher de charge
| Longueur [mm] | 439 |
| Cylindrée [mm] | 159 |
| Force d'éjection (N) | 480 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 439 |
| Cylindrée [mm] | 159 |
| Force d'éjection (N) | 480 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 439 |
| Poids [kg] | 0,218 |
| Cylindrée [mm] | 159 |
| Force d'éjection (N) | 480 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Longueur du boîtier [mm] | 250,5 |
| Longueur [mm] | 440 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 450 |
| Longueur globale [mm] | 440 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 520 |
| Longueur globale [mm] | 440 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
| Longueur [mm] | 439 |
| Poids [kg] | 0,213 |
| Cylindrée [mm] | 159 |
| Force d'éjection (N) | 480 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 440 |
| Cylindrée [mm] | 170 |
| Force d'éjection (N) | 480 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 440 |
| Cylindrée [mm] | 170 |
| Force d'éjection (N) | 480 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 440 |
| Poids [kg] | 0,291 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 450 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 57,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Poids [kg] | 0,32022 |
| Force d'éjection (N) | 500 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 440 |
| Cylindrée [mm] | 170 |
| Force d'éjection (N) | 480 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 439 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 159 |
| Force d'éjection (N) | 500 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 439 |
| Cylindrée [mm] | 159 |
| Force d'éjection (N) | 480 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 445 |
| Cylindrée [mm] | 185 |
| Force d'éjection (N) | 480 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 440 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 480 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 439 |
| Poids [kg] | 0,218 |
| Cylindrée [mm] | 159 |
| Cylindrée [mm] | 170 |
| Force d'éjection (N) | 480 |
| Quantité | 1 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Longueur du boîtier [mm] | 230 |
| Longueur du boîtier [mm] | 250,5 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 600 |
| Cylindrée [mm] | 250 |
| Force d'éjection (N) | 515 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 600 |
| Cylindrée [mm] | 250 |
| Force d'éjection (N) | 515 |
| Longueur [mm] | 440 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 520 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 440 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 480 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 450 |
| Longueur globale [mm] | 440 |
| Longueur [mm] | 440 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 520 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 440 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 480 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 440 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 440 |
| Poids [kg] | 0,23 |
| Cylindrée [mm] | 170 |
| Force d'éjection (N) | 480 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Longueur du boîtier [mm] | 250 |
| Diamètre de vis jusqu'à [mm] | 10 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 440 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 520 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 439 |
| Poids [kg] | 0,218 |
| Cylindrée [mm] | 159 |
| Force d'éjection (N) | 480 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Longueur du boîtier [mm] | 250,5 |
| Longueur [mm] | 440 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 520 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 440 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 480 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 440 |
| Cylindrée [mm] | 170 |
| Force d'éjection (N) | 480 |
| Numéro de production | 8505090 |
| Longueur [mm] | 440 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 520 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 450 |
| Longueur globale [mm] | 440 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Longueur [mm] | 440 |
| Poids [kg] | 0,23 |
| Cylindrée [mm] | 170 |
| Force d'éjection (N) | 480 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Longueur [mm] | 440 |
| Poids [kg] | 0,23 |
| Cylindrée [mm] | 170 |
| Force d'éjection (N) | 480 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Longueur [mm] | 440 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 170 |
| Force d'éjection (N) | 480 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 439 |
| Poids [kg] | 0,218 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 159 |
| Force d'éjection (N) | 500 |
| Couleur | noir |
| Diamètre extérieur [mm] | 18 |
| Diamètre extérieur [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 440 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 520 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 440 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 480 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 440 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 450 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 440 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 520 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 440 |
| Poids [kg] | 0,3 |
| Cylindrée [mm] | 170 |
| Force d'éjection (N) | 500 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 482 |
| Poids [kg] | 0,4 |
| Cylindrée [mm] | 171 |
| Force d'éjection (N) | 705 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 440 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 439 |
| Poids [kg] | 0,218 |
| Cylindrée [mm] | 159 |
| Cylindrée [mm] | 170 |
| Force d'éjection (N) | 480 |
| Quantité | 1 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Longueur du boîtier [mm] | 230 |
| Longueur du boîtier [mm] | 250,5 |
| Longueur [mm] | 440 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 520 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 440 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 480 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 440 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 440 |
| Cylindrée [mm] | 170 |
| Force d'éjection (N) | 480 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 440 |
| Cylindrée [mm] | 170 |
| Force d'éjection (N) | 480 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
