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- 911 2011 Ã 2012 3.8 Carrera 4S / 4 GTS 408Ch Essence /
- Vérin de hayon, de coffre
| Côté d'assemblage | Avant du véhicule |
| Longueur [mm] | 240 |
| Puissance F(N) | 380 |
| remplacement par paire recommandé |
| Longueur [mm] | 240 |
| Poids [kg] | 0,122 |
| Cylindrée [mm] | 70 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 240 |
| Cylindrée [mm] | 70 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 314,5 |
| Cylindrée [mm] | 116 |
| Force d'éjection (N) | 330 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 240 |
| Cylindrée [mm] | 70 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 314,5 |
| Cylindrée [mm] | 116 |
| Force d'éjection (N) | 330 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 314,5 |
| Poids [kg] | 0,208 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 116 |
| Force d'éjection (N) | 330 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 37,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
| Côté d'assemblage | Avant du véhicule |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 240 |
| Poids [kg] | 0,228 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 70 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 240 |
| Cylindrée [mm] | 70 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 314,5 |
| Cylindrée [mm] | 116 |
| Force d'éjection (N) | 330 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 550 |
| Cylindrée [mm] | 225 |
| Force d'éjection (N) | 550 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 240 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 80 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 240 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 80 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 240 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 80 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 240 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 80 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Longueur [mm] | 240 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 70 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 314,5 |
| Cylindrée [mm] | 116 |
| Force d'éjection (N) | 330 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 240 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 80 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 240 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 80 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 240 |
| Cylindrée [mm] | 70 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 314,5 |
| Cylindrée [mm] | 116 |
| Force d'éjection (N) | 330 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 240 |
| Cylindrée [mm] | 70 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 314,5 |
| Cylindrée [mm] | 116 |
| Force d'éjection (N) | 330 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
