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- 806 1995 Ã 2002 1.9 TD 90Ch Diesel /
- Vérin de hayon, de coffre
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 610 |
| Poids [kg] | 0,400 |
| Cylindrée [mm] | 215 |
| Force d'éjection (N) | 600 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Longueur du boîtier [mm] | 372,5 |
| Longueur [mm] | 610 |
| Cylindrée [mm] | 215 |
| Force d'éjection (N) | 570 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 609 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 560 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 610 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 600 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 610 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 560 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 230 |
| Force d'éjection (N) | 570 |
| Longueur globale [mm] | 627 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 560 |
| Longueur globale [mm] | 610 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
| Longueur [mm] | 610 |
| Poids [kg] | 0,378 |
| Cylindrée [mm] | 215 |
| Force d'éjection (N) | 600 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 610 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 560 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 610 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 560 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 632 |
| Poids [kg] | 0,408 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 215 |
| Force d'éjection (N) | 600 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 72,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
| Longueur [mm] | 627 |
| Poids [kg] | 0,397 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 230 |
| Force d'éjection (N) | 570 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 72,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
| Longueur [mm] | 610 |
| Poids [kg] | 0,386 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 560 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 72,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Poids [kg] | 0,39655 |
| Force d'éjection (N) | 600 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 610 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 560 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 625 |
| Cylindrée [mm] | 265 |
| Force d'éjection (N) | 620 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 610 |
| Cylindrée [mm] | 215 |
| Force d'éjection (N) | 600 |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 625 |
| Cylindrée [mm] | 265 |
| Force d'éjection (N) | 620 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 625 |
| Cylindrée [mm] | 275 |
| Force d'éjection (N) | 560 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 610 |
| Poids [kg] | 0,400 |
| Cylindrée [mm] | 215 |
| Force d'éjection (N) | 600 |
| Quantité | 1 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Longueur du boîtier [mm] | 372,5 |
| Longueur [mm] | 625 |
| Cylindrée [mm] | 275 |
| Force d'éjection (N) | 560 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 625 |
| Cylindrée [mm] | 275 |
| Force d'éjection (N) | 560 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 610 |
| Poids [kg] | 0,400 |
| Cylindrée [mm] | 215 |
| Force d'éjection (N) | 600 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Longueur du boîtier [mm] | 372,5 |
| Longueur [mm] | 625 |
| Cylindrée [mm] | 275 |
| Force d'éjection (N) | 560 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 610 |
| Longueur [mm] | 656 |
| Cylindrée [mm] | 215 |
| Cylindrée [mm] | 260 |
| Force d'éjection (N) | 400 |
| Force d'éjection (N) | 570 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 625 |
| Cylindrée [mm] | 275 |
| Force d'éjection (N) | 560 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 230 |
| Force d'éjection (N) | 570 |
| Longueur globale [mm] | 627 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
| Longueur [mm] | 627 |
| Cylindrée [mm] | 245 |
| Force d'éjection (N) | 635 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 610 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 600 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 627 |
| Cylindrée [mm] | 230 |
| Force d'éjection (N) | 570 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 627 |
| Poids [kg] | 0,4 |
| Cylindrée [mm] | 231 |
| Force d'éjection (N) | 635 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 610 |
| Poids [kg] | 0,2 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 560 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 627 |
| Poids [kg] | 1,2 |
| Cylindrée [mm] | 245 |
| Force d'éjection (N) | 635 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 610 |
| Poids [kg] | 0,400 |
| Cylindrée [mm] | 215 |
| Force d'éjection (N) | 600 |
| Quantité | 1 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Longueur du boîtier [mm] | 372,5 |
| Longueur [mm] | 625 |
| Cylindrée [mm] | 275 |
| Force d'éjection (N) | 560 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 610 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 560 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 610 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 560 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
