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- 400 Tourer 1994 Ã 1998 1.6 i 122Ch Essence /
- Vérin de hayon, de coffre
| Longueur [mm] | 568 |
| Cylindrée [mm] | 233 |
| Force d'éjection (N) | 330 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 490 |
| Longueur globale [mm] | 515 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 445 |
| Longueur globale [mm] | 515 |
| Styling | sans spoiler |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 569 |
| Cylindrée [mm] | 228 |
| Force d'éjection (N) | 330 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 569 |
| Cylindrée [mm] | 228 |
| Force d'éjection (N) | 330 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 569 |
| Cylindrée [mm] | 228 |
| Force d'éjection (N) | 330 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 568 |
| Cylindrée [mm] | 235 |
| Force d'éjection (N) | 330 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 568 |
| Cylindrée [mm] | 235 |
| Force d'éjection (N) | 330 |
| Longueur [mm] | 515 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 445 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 515 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 445 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 515 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 445 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 515 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 445 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 515 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 445 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 569 |
| Cylindrée [mm] | 235 |
| Force d'éjection (N) | 330 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 515 |
| Poids [kg] | 0,3 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 445 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 515 |
| Poids [kg] | 0,3 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 490 |
| Styling | avec spoiler |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 515 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 445 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 569 |
| Cylindrée [mm] | 228 |
| Force d'éjection (N) | 330 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 569 |
| Cylindrée [mm] | 228 |
| Force d'éjection (N) | 330 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
