- Accueil /
- KIA /
- SORENTO II 2014 Ã 2015 2.2 CRDi 197Ch Diesel /
- Plancher de charge
| Longueur [mm] | 480 |
| Cylindrée [mm] | 189 |
| Force d'éjection (N) | 600 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 500 |
| Cylindrée [mm] | 169 |
| Force d'éjection (N) | 625 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 480 |
| Cylindrée [mm] | 189 |
| Force d'éjection (N) | 600 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 500 |
| Cylindrée [mm] | 185 |
| Force d'éjection (N) | 625 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 565 |
| Cylindrée [mm] | 240 |
| Force d'éjection (N) | 290 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 480 |
| Cylindrée [mm] | 189 |
| Force d'éjection (N) | 600 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 500 |
| Cylindrée [mm] | 185 |
| Force d'éjection (N) | 625 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 565 |
| Cylindrée [mm] | 240 |
| Force d'éjection (N) | 290 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 480 |
| Poids [kg] | 0,301 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 189 |
| Force d'éjection (N) | 600 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 57,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 480 |
| Cylindrée [mm] | 189 |
| Force d'éjection (N) | 600 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 500 |
| Cylindrée [mm] | 185 |
| Force d'éjection (N) | 625 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 565 |
| Cylindrée [mm] | 240 |
| Force d'éjection (N) | 290 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 500 |
| Cylindrée [mm] | 210 |
| Force d'éjection (N) | 635 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 478 |
| Cylindrée [mm] | 189 |
| Force d'éjection (N) | 600 |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Longueur [mm] | 480 |
| Poids [kg] | 0,24 |
| Cylindrée [mm] | 189 |
| Force d'éjection (N) | 600 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Poids [kg] | 0,29 |
| Force d'éjection (N) | 600 |
| Quantité | 1 |
| Longueur max. [mm] | 290 |
| longueur min. [mm] | 477 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 500 |
| Poids [kg] | 0,3 |
| Cylindrée [mm] | 185 |
| Force d'éjection (N) | 625 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 480 |
| Cylindrée [mm] | 189 |
| Force d'éjection (N) | 600 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 500 |
| Cylindrée [mm] | 185 |
| Force d'éjection (N) | 625 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 565 |
| Cylindrée [mm] | 240 |
| Force d'éjection (N) | 290 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 480 |
| Cylindrée [mm] | 189 |
| Force d'éjection (N) | 600 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 500 |
| Cylindrée [mm] | 185 |
| Force d'éjection (N) | 625 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 565 |
| Cylindrée [mm] | 240 |
| Force d'éjection (N) | 290 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Poids [kg] | 2,500 |
| Nombre de sièges | 5 |
| Couleur | noir |
| Matériel | Matière plastique |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | 3ème rangée de sièges doit être coulé |
| Poids [kg] | 1,300 |
| Nombre de sièges | 7 |
| Couleur | noir |
| Matériel | Matière plastique |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | 3ème rangée de sièges doit être coulé |
