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- A8 D3 2007 Ã 2010 2.8 FSI 210Ch Essence /
- Plancher de charge
| Longueur [mm] | 408 |
| Force d'éjection (N) | 310 |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans hayon à ouverture automatique |
| Longueur [mm] | 408 |
| Cylindrée [mm] | 152 |
| Force d'éjection (N) | 300 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 408 |
| Cylindrée [mm] | 152 |
| Force d'éjection (N) | 265 |
| Matériel | Aluminium |
| Numéro d'article en paire | 12-2271 |
| Côté d'assemblage | arrière gauche |
| Longueur [mm] | 408 |
| Cylindrée [mm] | 152 |
| Force d'éjection (N) | 390 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 20 |
| Numéro d'article en paire | 12-1795 |
| pour numéro OE | 4E0 827 551 A |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 408 |
| Poids [kg] | 0,174 |
| Cylindrée [mm] | 152 |
| Force d'éjection (N) | 300 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 20 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | gauche |
| Longueur [mm] | 408 |
| Poids [kg] | 0,178 |
| Cylindrée [mm] | 152 |
| Force d'éjection (N) | 390 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 20 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Numéro d'article en paire | 31680 |
| pour numéro OE | 4E0 827 552 C |
| Côté d'assemblage | droite |
| Longueur [mm] | 408 |
| Poids [kg] | 0,178 |
| Cylindrée [mm] | 152 |
| Force d'éjection (N) | 265 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 20 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Numéro d'article en paire | 31679 |
| Longueur [mm] | 408 |
| Cylindrée [mm] | 152 |
| Force d'éjection (N) | 390 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 408 |
| Cylindrée [mm] | 152 |
| Force d'éjection (N) | 265 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Variante d’équipement | closing tailgate |
| Variante d’équipement | Not for powered - |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans hayon à ouverture automatique |
| Cylindrée [mm] | 152 |
| Force d'éjection (N) | 300 |
| Longueur globale [mm] | 408 |
| Matériel | Acier |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 152 |
| Force d'éjection (N) | 390 |
| Longueur globale [mm] | 408 |
| Matériel | Acier |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 152 |
| Force d'éjection (N) | 265 |
| Longueur globale [mm] | 408 |
| Matériel | Acier |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 408 |
| Poids [kg] | 0,175 |
| Cylindrée [mm] | 152 |
| Force d'éjection (N) | 300 |
| Matériel | Aluminium |
| Diamètre du boîtier [mm] | 20 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 408 |
| Poids [kg] | 0,173 |
| Cylindrée [mm] | 152 |
| Force d'éjection (N) | 265 |
| Matériel | Aluminium |
| Diamètre du boîtier [mm] | 20 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 408 |
| Poids [kg] | 0,173 |
| Cylindrée [mm] | 152 |
| Force d'éjection (N) | 390 |
| Matériel | Aluminium |
| Diamètre du boîtier [mm] | 20 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 375 |
| Cylindrée [mm] | 145 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 408 |
| Cylindrée [mm] | 152 |
| Force d'éjection (N) | 265 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 10 |
| Longueur [mm] | 498 |
| Cylindrée [mm] | 191 |
| Force d'éjection (N) | 630 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 408 |
| Cylindrée [mm] | 152 |
| Force d'éjection (N) | 390 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 375 |
| Cylindrée [mm] | 145 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 408 |
| Cylindrée [mm] | 152 |
| Force d'éjection (N) | 265 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 10 |
| Longueur [mm] | 498 |
| Cylindrée [mm] | 191 |
| Force d'éjection (N) | 630 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 408 |
| Cylindrée [mm] | 152 |
| Force d'éjection (N) | 390 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 408 |
| Poids [kg] | 0,265 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 152 |
| Force d'éjection (N) | 390 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 57,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
| Longueur [mm] | 408 |
| Poids [kg] | 0,264 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 152 |
| Force d'éjection (N) | 265 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 57,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
| Côté d'assemblage | gauche |
| Longueur [mm] | 408 |
| Poids [kg] | 0,256 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Cylindrée [mm] | 152 |
| Force d'éjection (N) | 390 |
| Couleur | noir |
| Diamètre extérieur [mm] | 20 |
| Diamètre extérieur [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | droite |
| Longueur [mm] | 408 |
| Poids [kg] | 0,256 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Cylindrée [mm] | 152 |
| Force d'éjection (N) | 265 |
| Couleur | noir |
| Diamètre extérieur [mm] | 20 |
| Diamètre extérieur [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Longueur [mm] | 408 |
| Poids [kg] | 0,361 |
| Cylindrée [mm] | 152 |
| Force d'éjection (N) | 300 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 375 |
| Cylindrée [mm] | 145 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 408 |
| Cylindrée [mm] | 152 |
| Force d'éjection (N) | 265 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 10 |
| Longueur [mm] | 498 |
| Cylindrée [mm] | 191 |
| Force d'éjection (N) | 630 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 408 |
| Cylindrée [mm] | 152 |
| Force d'éjection (N) | 390 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 408 |
| Cylindrée [mm] | 150 |
| Force d'éjection (N) | 310 |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans hayon à ouverture automatique |
| Côté d'assemblage | arrière gauche |
| Longueur [mm] | 408 |
| Cylindrée [mm] | 152 |
| Force d'éjection (N) | 390 |
| Équipement véhicule | pour véhicules avec hayon ouvrant automatiquement |
| Côté d'assemblage | arrière droite |
| Longueur [mm] | 408 |
| Cylindrée [mm] | 152 |
| Force d'éjection (N) | 265 |
| Équipement véhicule | pour véhicules avec hayon ouvrant automatiquement |
| Côté d'assemblage | gauche |
| Longueur [mm] | 408 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 390 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | droite |
| Longueur [mm] | 408 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 265 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 408 |
| Poids [kg] | 0,174 |
| Cylindrée [mm] | 152 |
| Force d'éjection (N) | 300 |
| Quantité | 1 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 20 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 408 |
| Poids [kg] | 0,174 |
| Cylindrée [mm] | 152 |
| Force d'éjection (N) | 300 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 20 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | gauche |
| Longueur [mm] | 408 |
| Poids [kg] | 0,178 |
| Cylindrée [mm] | 152 |
| Force d'éjection (N) | 390 |
| Diamètre extérieur [mm] | 20 |
| Diamètre extérieur [mm] | 8 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 20 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Numéro d'article en paire | 30 93 1680 |
| Côté d'assemblage | droite |
| Longueur [mm] | 408 |
| Poids [kg] | 0,178 |
| Cylindrée [mm] | 152 |
| Force d'éjection (N) | 265 |
| Diamètre extérieur [mm] | 20 |
| Diamètre extérieur [mm] | 8 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 20 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Numéro d'article en paire | 30 93 1679 |
| Côté d'assemblage | gauche |
| Longueur [mm] | 408 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 390 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 408 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 300 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | droite |
| Longueur [mm] | 408 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 265 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Variante d’équipement | closing tailgate |
| Variante d’équipement | Not for powered - |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans hayon à ouverture automatique |
| Côté d'assemblage | gauche |
| Longueur [mm] | 408 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 390 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 408 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 300 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | droite |
| Longueur [mm] | 408 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 265 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 405 |
| Cylindrée [mm] | 164 |
| Force d'éjection (N) | 300 |
| Côté d'assemblage | gauche |
| Longueur [mm] | 408 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 390 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 408 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 300 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | droite |
| Longueur [mm] | 408 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 265 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | gauche |
| Longueur [mm] | 408 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 390 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | droite |
| Longueur [mm] | 408 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 265 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 408 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 300 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | arrière gauche |
| Longueur [mm] | 408 |
| Cylindrée [mm] | 152 |
| Force d'éjection (N) | 390 |
| Équipement véhicule | pour véhicules avec hayon ouvrant automatiquement |
| Côté d'assemblage | arrière droite |
| Longueur [mm] | 408 |
| Cylindrée [mm] | 152 |
| Force d'éjection (N) | 265 |
| Équipement véhicule | pour véhicules avec hayon ouvrant automatiquement |
| Longueur [mm] | 408 |
| Force d'éjection (N) | 310 |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans hayon à ouverture automatique |
| Côté d'assemblage | gauche |
| Longueur [mm] | 408 |
| Poids [kg] | 0,178 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Cylindrée [mm] | 152 |
| Force d'éjection (N) | 390 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 20 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | droite |
| Longueur [mm] | 408 |
| Poids [kg] | 0,178 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Cylindrée [mm] | 152 |
| Force d'éjection (N) | 265 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 20 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | arrière gauche |
| Longueur [mm] | 408 |
| Poids [kg] | 0,22 |
| Cylindrée [mm] | 152 |
| Force d'éjection (N) | 390 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Longueur [mm] | 408 |
| Poids [kg] | 0,51 |
| Cylindrée [mm] | 152 |
| Force d'éjection (N) | 300 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Variante d’équipement | closing tailgate |
| Variante d’équipement | Not for powered - |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Équipement véhicule | pour véhicules sans hayon à ouverture automatique |
| Côté d'assemblage | gauche |
| Longueur [mm] | 408 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 390 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 408 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 300 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | droite |
| Longueur [mm] | 408 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 265 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 408 |
| Cylindrée [mm] | 165 |
| Force d'éjection (N) | 390 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 408 |
| Cylindrée [mm] | 165 |
| Force d'éjection (N) | 265 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 408 |
| Cylindrée [mm] | 164 |
| Force d'éjection (N) | 300 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 405 |
| Poids [kg] | 0,2 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 310 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 445 |
| Poids [kg] | 0,3 |
| Cylindrée [mm] | 172 |
| Force d'éjection (N) | 215 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 403 |
| Poids [kg] | 0,3 |
| Cylindrée [mm] | 163 |
| Force d'éjection (N) | 300 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | gauche |
| Longueur [mm] | 408 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 390 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | droite |
| Longueur [mm] | 408 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 265 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 408 |
| Poids [kg] | 0,174 |
| Cylindrée [mm] | 152 |
| Force d'éjection (N) | 300 |
| Quantité | 1 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 20 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | gauche |
| Longueur [mm] | 408 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 390 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 408 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 300 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | droite |
| Longueur [mm] | 408 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 265 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 375 |
| Cylindrée [mm] | 145 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 408 |
| Cylindrée [mm] | 152 |
| Force d'éjection (N) | 265 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 10 |
| Longueur [mm] | 498 |
| Cylindrée [mm] | 191 |
| Force d'éjection (N) | 630 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 408 |
| Cylindrée [mm] | 152 |
| Force d'éjection (N) | 390 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 375 |
| Cylindrée [mm] | 145 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 408 |
| Cylindrée [mm] | 152 |
| Force d'éjection (N) | 265 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 10 |
| Longueur [mm] | 498 |
| Cylindrée [mm] | 191 |
| Force d'éjection (N) | 630 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 408 |
| Cylindrée [mm] | 152 |
| Force d'éjection (N) | 390 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
