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| Longueur [mm] | 410 |
| Cylindrée [mm] | 157 |
| Force d'éjection (N) | 400 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 411 |
| Cylindrée [mm] | 150 |
| Force d'éjection (N) | 400 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 411 |
| Poids [kg] | 0,200 |
| Cylindrée [mm] | 150 |
| Force d'éjection (N) | 400 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Longueur du boîtier [mm] | 231,5 |
| Longueur [mm] | 412 |
| Cylindrée [mm] | 163 |
| Force d'éjection (N) | 400 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 410 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 400 |
| Remplacement uniquement par paires |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 163 |
| Force d'éjection (N) | 400 |
| Longueur globale [mm] | 412 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 411 |
| Poids [kg] | 0,198 |
| Cylindrée [mm] | 150 |
| Force d'éjection (N) | 400 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 373 |
| Cylindrée [mm] | 147 |
| Force d'éjection (N) | 350 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 412 |
| Cylindrée [mm] | 163 |
| Force d'éjection (N) | 400 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 373 |
| Cylindrée [mm] | 147 |
| Force d'éjection (N) | 350 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 412 |
| Cylindrée [mm] | 163 |
| Force d'éjection (N) | 400 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 412 |
| Poids [kg] | 0,263 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 163 |
| Force d'éjection (N) | 400 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 57,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 373 |
| Cylindrée [mm] | 147 |
| Force d'éjection (N) | 350 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 412 |
| Cylindrée [mm] | 163 |
| Force d'éjection (N) | 400 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 410 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 400 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 412 |
| Cylindrée [mm] | 163 |
| Force d'éjection (N) | 400 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 411 |
| Poids [kg] | 0,200 |
| Cylindrée [mm] | 150 |
| Force d'éjection (N) | 400 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Longueur du boîtier [mm] | 231,5 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Force d'éjection (N) | 400 |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 411 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 400 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Longeur [m] | 411 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 411 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 400 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 411 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 400 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Qualité | TSE |
| Poids [kg] | 0,235 |
| Cylindrée [mm] | 150 |
| Force d'éjection (N) | 400 |
| Numéro de composant | 48019BW |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 410 |
| Poids [kg] | 0,21 |
| Cylindrée [mm] | 157 |
| Force d'éjection (N) | 400 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Longueur du boîtier [mm] | 230 |
| Diamètre de vis jusqu'à [mm] | 10 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 411 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 400 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 411 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 400 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 411 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 400 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 411 |
| Poids [kg] | 0,200 |
| Cylindrée [mm] | 150 |
| Force d'éjection (N) | 400 |
| Quantité | 1 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Longueur du boîtier [mm] | 231,5 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Longueur [mm] | 412 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 163 |
| Force d'éjection (N) | 400 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 373 |
| Longueur [mm] | 374 |
| Cylindrée [mm] | 140 |
| Cylindrée [mm] | 147 |
| Force d'éjection (N) | 350 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 411 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 400 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 415 |
| Cylindrée [mm] | 155 |
| Force d'éjection (N) | 400 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 412 |
| Cylindrée [mm] | 163 |
| Force d'éjection (N) | 400 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 411 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 400 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Longeur [m] | 411 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 411 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 400 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 412 |
| Cylindrée [mm] | 163 |
| Force d'éjection (N) | 400 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 373 |
| Cylindrée [mm] | 147 |
| Force d'éjection (N) | 350 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 412 |
| Cylindrée [mm] | 163 |
| Force d'éjection (N) | 400 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 373 |
| Cylindrée [mm] | 147 |
| Force d'éjection (N) | 350 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 412 |
| Cylindrée [mm] | 163 |
| Force d'éjection (N) | 400 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
