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| Longueur [mm] | 365 |
| Cylindrée [mm] | 143 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 366 |
| Cylindrée [mm] | 117 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 366 |
| Poids [kg] | 0,198 |
| Cylindrée [mm] | 117 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 16,5 |
| Longueur du boîtier [mm] | 226 |
| Longueur [mm] | 366 |
| Cylindrée [mm] | 117 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 117 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Longueur globale [mm] | 366 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 366 |
| Poids [kg] | 0,197 |
| Cylindrée [mm] | 117 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 365 |
| Cylindrée [mm] | 110 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 316 |
| Cylindrée [mm] | 120 |
| Force d'éjection (N) | 580 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 205 |
| Cylindrée [mm] | 60 |
| Force d'éjection (N) | 800 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 207 |
| Cylindrée [mm] | 52 |
| Force d'éjection (N) | 320 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 226 |
| Cylindrée [mm] | 75 |
| Force d'éjection (N) | 80 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 285 |
| Cylindrée [mm] | 100 |
| Force d'éjection (N) | 800 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 365 |
| Cylindrée [mm] | 110 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 316 |
| Cylindrée [mm] | 120 |
| Force d'éjection (N) | 580 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 205 |
| Cylindrée [mm] | 60 |
| Force d'éjection (N) | 800 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 207 |
| Cylindrée [mm] | 52 |
| Force d'éjection (N) | 320 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 226 |
| Cylindrée [mm] | 75 |
| Force d'éjection (N) | 80 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 285 |
| Cylindrée [mm] | 100 |
| Force d'éjection (N) | 800 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 366 |
| Poids [kg] | 0,241 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 117 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 57,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 365 |
| Cylindrée [mm] | 110 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 316 |
| Cylindrée [mm] | 120 |
| Force d'éjection (N) | 580 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 205 |
| Cylindrée [mm] | 60 |
| Force d'éjection (N) | 800 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 207 |
| Cylindrée [mm] | 52 |
| Force d'éjection (N) | 320 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 226 |
| Cylindrée [mm] | 75 |
| Force d'éjection (N) | 80 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 285 |
| Cylindrée [mm] | 100 |
| Force d'éjection (N) | 800 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 365 |
| Cylindrée [mm] | 117 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 366 |
| Poids [kg] | 0,198 |
| Cylindrée [mm] | 117 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 16,5 |
| Longueur du boîtier [mm] | 226 |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Longueur [mm] | 365 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 110 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Longeur [m] | 365 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Longueur [mm] | 366 |
| Poids [kg] | 0,241 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 117 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 365 |
| Cylindrée [mm] | 110 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 365 |
| Cylindrée [mm] | 110 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Qualité | TSE |
| Cylindrée [mm] | 117 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Numéro de composant | 48011BW |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 16,5 |
| Longueur du boîtier [mm] | 226 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 366 |
| Poids [kg] | 0,198 |
| Cylindrée [mm] | 117 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Couleur | noir |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 365 |
| Cylindrée [mm] | 110 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 110 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Longueur globale [mm] | 365 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
| Longueur [mm] | 365 |
| Cylindrée [mm] | 110 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 316 |
| Cylindrée [mm] | 103 |
| Cylindrée [mm] | 120 |
| Force d'éjection (N) | 580 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Poids [kg] | 0,241 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur de [mm] | 249 |
| Longueur jusqu'à [mm] | 366 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 57,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
| Hauteur du levage auxiliaire [mm] | 117 |
| Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] | 18,5 |
| Longueur [mm] | 365 |
| Cylindrée [mm] | 110 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 365 |
| Cylindrée [mm] | 110 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 365 |
| Poids [kg] | 0,2 |
| Cylindrée [mm] | 110 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Longueur [mm] | 365 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 110 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Longeur [m] | 365 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Longueur [mm] | 366 |
| Poids [kg] | 0,241 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 117 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 365 |
| Cylindrée [mm] | 110 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 365 |
| Cylindrée [mm] | 110 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 316 |
| Cylindrée [mm] | 120 |
| Force d'éjection (N) | 580 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 205 |
| Cylindrée [mm] | 60 |
| Force d'éjection (N) | 800 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 207 |
| Cylindrée [mm] | 52 |
| Force d'éjection (N) | 320 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 226 |
| Cylindrée [mm] | 75 |
| Force d'éjection (N) | 80 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 285 |
| Cylindrée [mm] | 100 |
| Force d'éjection (N) | 800 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 365 |
| Cylindrée [mm] | 110 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 316 |
| Cylindrée [mm] | 120 |
| Force d'éjection (N) | 580 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 205 |
| Cylindrée [mm] | 60 |
| Force d'éjection (N) | 800 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 207 |
| Cylindrée [mm] | 52 |
| Force d'éjection (N) | 320 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 226 |
| Cylindrée [mm] | 75 |
| Force d'éjection (N) | 80 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 285 |
| Cylindrée [mm] | 100 |
| Force d'éjection (N) | 800 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
