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- RANGE ROVER III 2002 Ã 2012 3.0 D 4x4 177Ch Diesel /
- Plancher de charge
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 516 |
| Poids [kg] | 0,3 |
| Cylindrée [mm] | 107 |
| Force d'éjection (N) | 580 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 16,5 |
| Longueur du boîtier [mm] | 216,5 |
| Longueur [mm] | 516,5 |
| Cylindrée [mm] | 150 |
| Force d'éjection (N) | 580 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 515 |
| Cylindrée [mm] | 155 |
| Force d'éjection (N) | 580 |
| Remplacement uniquement par paires |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 285 |
| Force d'éjection (N) | 580 |
| Longueur globale [mm] | 515 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 516 |
| Poids [kg] | 0,283 |
| Cylindrée [mm] | 107 |
| Force d'éjection (N) | 580 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 516 |
| Cylindrée [mm] | 281 |
| Force d'éjection (N) | 580 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 292 |
| Cylindrée [mm] | 100 |
| Force d'éjection (N) | 410 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 516 |
| Cylindrée [mm] | 281 |
| Force d'éjection (N) | 580 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 292 |
| Cylindrée [mm] | 100 |
| Force d'éjection (N) | 410 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 516,5 |
| Poids [kg] | 0,299 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 150 |
| Force d'éjection (N) | 580 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 57,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 516 |
| Cylindrée [mm] | 281 |
| Force d'éjection (N) | 580 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 292 |
| Cylindrée [mm] | 100 |
| Force d'éjection (N) | 410 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 510 |
| Cylindrée [mm] | 215 |
| Force d'éjection (N) | 580 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 516,5 |
| Poids [kg] | 0,299 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 150 |
| Force d'éjection (N) | 580 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 515 |
| Force d'éjection (N) | 580 |
| Côté d'assemblage | Capot-moteur |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 292 |
| Force d'éjection (N) | 410 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 515 |
| Force d'éjection (N) | 580 |
| Côté d'assemblage | Capot-moteur |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 292 |
| Force d'éjection (N) | 410 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 516 |
| Poids [kg] | 0,3 |
| Cylindrée [mm] | 107 |
| Force d'éjection (N) | 580 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 16,5 |
| Longueur du boîtier [mm] | 216,5 |
| Côté d'assemblage | arrière gauche |
| Côté d'assemblage | arrière droite |
| Longueur [mm] | 516 |
| Force d'éjection (N) | 580 |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Longueur [mm] | 516 |
| Poids [kg] | 0,28 |
| Cylindrée [mm] | 150 |
| Force d'éjection (N) | 580 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Longueur [mm] | 516 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 150 |
| Force d'éjection (N) | 580 |
| Poids [kg] | 0,27 |
| Force d'éjection (N) | 410 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur de [mm] | 185 |
| Longueur jusqu'à [mm] | 295 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 62,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 5,3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 2 |
| Hauteur du levage auxiliaire [mm] | 110 |
| Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 515 |
| Cylindrée [mm] | 285 |
| Force d'éjection (N) | 580 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 233 |
| Cylindrée [mm] | 83 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 515 |
| Poids [kg] | 0,3 |
| Cylindrée [mm] | 280 |
| Force d'éjection (N) | 580 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 516,5 |
| Poids [kg] | 0,299 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 150 |
| Force d'éjection (N) | 580 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 292 |
| Cylindrée [mm] | 88 |
| Force d'éjection (N) | 410 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 516,5 |
| Cylindrée [mm] | 150 |
| Force d'éjection (N) | 580 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 516 |
| Cylindrée [mm] | 281 |
| Force d'éjection (N) | 580 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 292 |
| Cylindrée [mm] | 100 |
| Force d'éjection (N) | 410 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 516 |
| Cylindrée [mm] | 281 |
| Force d'éjection (N) | 580 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 292 |
| Cylindrée [mm] | 100 |
| Force d'éjection (N) | 410 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Largeur [mm] | 1400 |
| Poids [kg] | 2,500 |
| Couleur | noir |
| Matériel | Matière plastique |
| Profondeur [mm] | 1100 |
| Largeur 2 [mm] | 1050 |
