Longueur [mm] | 611 |
Cylindrée [mm] | 228 |
Force d'éjection (N) | 420 |
Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Côté d'assemblage | droite |
Longueur [mm] | 615 |
Cylindrée [mm] | 235 |
Force d'éjection (N) | 420 |
Styling | avec spoiler |
Côté d'assemblage | gauche |
Longueur [mm] | 615 |
Cylindrée [mm] | 235 |
Force d'éjection (N) | 420 |
Styling | avec spoiler |
Longueur [mm] | 611 |
Cylindrée [mm] | 228 |
Force d'éjection (N) | 420 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 611 |
Poids [kg] | 0,393 |
Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
Cylindrée [mm] | 228 |
Force d'éjection (N) | 420 |
Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
Longueur de l'emballage [cm] | 72,5 |
Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
Côté d'assemblage | arrière droite |
Longueur [mm] | 610 |
Cylindrée [mm] | 234 |
Force d'éjection (N) | 480 |
Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
Côté d'assemblage | arrière gauche |
Longueur [mm] | 610 |
Cylindrée [mm] | 234 |
Force d'éjection (N) | 480 |
Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
Longueur [mm] | 610 |
Cylindrée [mm] | 234 |
Force d'éjection (N) | 480 |
Côté d'assemblage | gauche |
Longueur [mm] | 610 |
Cylindrée [mm] | 243 |
Force d'éjection (N) | 380 |
Remplacement uniquement par paires | |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Numéro d'article en paire | 91251 |
Côté d'assemblage | gauche |
Longueur [mm] | 610 |
Cylindrée [mm] | 243 |
Force d'éjection (N) | 380 |
Remplacement uniquement par paires | |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Numéro d'article en paire | 91251 |
Côté d'assemblage | gauche |
Longueur [mm] | 610 |
Cylindrée [mm] | 243 |
Force d'éjection (N) | 380 |
Remplacement uniquement par paires | |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
Longueur [mm] | 611 |
Poids [kg] | 0,500 |
Cylindrée [mm] | 228 |
Force d'éjection (N) | 420 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Côté d'assemblage | droite |
Longueur [mm] | 615 |
Cylindrée [mm] | 235 |
Force d'éjection (N) | 420 |
Styling | avec spoiler |
Côté d'assemblage | gauche |
Longueur [mm] | 615 |
Cylindrée [mm] | 235 |
Force d'éjection (N) | 420 |
Styling | avec spoiler |
Côté d'assemblage | gauche |
Longueur [mm] | 610 |
Cylindrée [mm] | 243 |
Force d'éjection (N) | 380 |
Remplacement uniquement par paires | |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Numéro d'article en paire | 91251 |
Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
Longueur [mm] | 610 |
Nombre de pièces nécessaires | 1 |
Cylindrée [mm] | 243 |
Force d'éjection (N) | 380 |
Unité quantitative | Jeu |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Côté d'assemblage | droite |
Longueur [mm] | 610 |
Cylindrée [mm] | 243 |
Force d'éjection (N) | 380 |
Remplacement uniquement par paires | |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Numéro d'article en paire | 91250 |
Côté d'assemblage | gauche |
Longueur [mm] | 610 |
Cylindrée [mm] | 243 |
Force d'éjection (N) | 380 |
Remplacement uniquement par paires | |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Côté d'assemblage | gauche |
Longueur [mm] | 610 |
Cylindrée [mm] | 243 |
Force d'éjection (N) | 380 |
Remplacement uniquement par paires | |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Numéro d'article en paire | 91251 |
Longueur [mm] | 611 |
Cylindrée [mm] | 240 |
Force d'éjection (N) | 360 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Diamètre [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 500 |
Poids [kg] | 0,3 |
Cylindrée [mm] | 225 |
Force d'éjection (N) | 540 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Côté d'assemblage | gauche |
Longueur [mm] | 610 |
Cylindrée [mm] | 243 |
Force d'éjection (N) | 380 |
Remplacement uniquement par paires | |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |