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- MEGANE I Cabriolet 1996 Ã 1999 2.0 16V 147Ch Essence /
- Vérin, capote
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 165,5 |
| Poids [kg] | 0,11 |
| Cylindrée [mm] | 40,5 |
| Force d'éjection (N) | 650 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Longueur du boîtier [mm] | 102,5 |
| Longueur [mm] | 165 |
| Cylindrée [mm] | 40 |
| Force d'éjection (N) | 650 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 40 |
| Force d'éjection (N) | 650 |
| Longueur globale [mm] | 165 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 165,5 |
| Poids [kg] | 0,113 |
| Cylindrée [mm] | 40,5 |
| Force d'éjection (N) | 650 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 165 |
| Cylindrée [mm] | 40 |
| Force d'éjection (N) | 650 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 165 |
| Cylindrée [mm] | 40 |
| Force d'éjection (N) | 650 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 165 |
| Poids [kg] | 0,139 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 40 |
| Force d'éjection (N) | 650 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 37,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 165 |
| Cylindrée [mm] | 40 |
| Force d'éjection (N) | 650 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Poids [kg] | 0,594 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 255 |
| Force d'éjection (N) | 150 |
| Longueur globale [mm] | 617 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 165 |
| Cylindrée [mm] | 40 |
| Force d'éjection (N) | 650 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 167 |
| Cylindrée [mm] | 40 |
| Force d'éjection (N) | 650 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 9 |
| Longueur [mm] | 167 |
| Cylindrée [mm] | 40 |
| Force d'éjection (N) | 650 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 9 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 165 |
| Cylindrée [mm] | 40 |
| Force d'éjection (N) | 650 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 165,5 |
| Poids [kg] | 0,11 |
| Cylindrée [mm] | 40,5 |
| Force d'éjection (N) | 650 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Longueur du boîtier [mm] | 102,5 |
| Longueur [mm] | 167 |
| Cylindrée [mm] | 40 |
| Force d'éjection (N) | 650 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 9 |
| Longueur [mm] | 167 |
| Cylindrée [mm] | 40 |
| Force d'éjection (N) | 650 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 9 |
| Nombre de portes | 4 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 440 |
| Force d'éjection (N) | 480 |
| Équipement véhicule | pour véhicules avec portes arrières |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 165 |
| Longueur [mm] | 167 |
| Cylindrée [mm] | 40 |
| Force d'éjection (N) | 650 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 9 |
| Longueur [mm] | 167 |
| Cylindrée [mm] | 40 |
| Force d'éjection (N) | 650 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 9 |
| Longueur [mm] | 165 |
| Cylindrée [mm] | 41 |
| Force d'éjection (N) | 650 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 445 |
| Poids [kg] | 0,4 |
| Cylindrée [mm] | 175 |
| Force d'éjection (N) | 130 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 165 |
| Cylindrée [mm] | 40 |
| Force d'éjection (N) | 650 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 167 |
| Cylindrée [mm] | 40 |
| Force d'éjection (N) | 650 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 9 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 165 |
| Cylindrée [mm] | 40 |
| Force d'éjection (N) | 650 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 165 |
| Cylindrée [mm] | 40 |
| Force d'éjection (N) | 650 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 617 |
| Cylindrée [mm] | 255 |
| Force d'éjection (N) | 150 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
