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- CLASSE E 1996 Ã 1997 E 420 279Ch Essence /
- Vérin, capot-moteur
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 460 |
| Cylindrée [mm] | 190 |
| Force d'éjection (N) | 550 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 12 |
| Longueur [mm] | 325 |
| Cylindrée [mm] | 110 |
| Force d'éjection (N) | 1400 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 28 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 460 |
| Cylindrée [mm] | 190 |
| Force d'éjection (N) | 550 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 12 |
| Longueur [mm] | 325 |
| Cylindrée [mm] | 110 |
| Force d'éjection (N) | 1400 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 28 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 460 |
| Cylindrée [mm] | 190 |
| Force d'éjection (N) | 550 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 12 |
| Longueur [mm] | 325 |
| Cylindrée [mm] | 110 |
| Force d'éjection (N) | 1400 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 28 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 459 |
| Poids [kg] | 0,250 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 535 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 15 |
| Longueur du boîtier [mm] | 249,5 |
| Longueur [mm] | 459 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 535 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 460 |
| Cylindrée [mm] | 190 |
| Force d'éjection (N) | 535 |
| Remplacement uniquement par paires |
| Longueur [mm] | 459,5 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 535 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 535 |
| Longueur globale [mm] | 460 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
| Longueur [mm] | 459 |
| Poids [kg] | 0,297 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 535 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 459,5 |
| Poids [kg] | 0,290 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 535 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 57,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
| Longueur [mm] | 459 |
| Poids [kg] | 0,328 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 535 |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 8 |
| Diamètre extérieur 2 [mm] | 19 |
| Diamètre [mm] | 12 |
| Longueur [mm] | 325 |
| Cylindrée [mm] | 110 |
| Force d'éjection (N) | 1400 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 28 |
| Diamètre [mm] | 12 |
| Longueur [mm] | 325 |
| Cylindrée [mm] | 110 |
| Force d'éjection (N) | 1400 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 28 |
| Longueur [mm] | 325 |
| Cylindrée [mm] | 100 |
| Force d'éjection (N) | 1400 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 28 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 14 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 460 |
| Cylindrée [mm] | 190 |
| Force d'éjection (N) | 550 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 12 |
| Longueur [mm] | 325 |
| Cylindrée [mm] | 110 |
| Force d'éjection (N) | 1400 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 28 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 460 |
| Cylindrée [mm] | 190 |
| Force d'éjection (N) | 550 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 12 |
| Longueur [mm] | 325 |
| Cylindrée [mm] | 110 |
| Force d'éjection (N) | 1400 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 28 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 459 |
| Poids [kg] | 0,250 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 535 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 15 |
| Longueur du boîtier [mm] | 249,5 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 459 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 535 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 460 |
| Cylindrée [mm] | 190 |
| Force d'éjection (N) | 550 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 459 |
| Poids [kg] | 0,250 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 535 |
| Couleur | noir |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 460 |
| Cylindrée [mm] | 190 |
| Force d'éjection (N) | 550 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 460 |
| Cylindrée [mm] | 190 |
| Force d'éjection (N) | 550 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Qualité | TSE |
| Poids [kg] | 0,252 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 535 |
| Numéro de composant | 48281MR |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 460 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 535 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 459 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 535 |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 8 |
| Diamètre extérieur 2 [mm] | 19 |
| Côté d'assemblage | Capot-moteur |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 460 |
| Poids [kg] | 0,24 |
| Cylindrée [mm] | 190 |
| Force d'éjection (N) | 550 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Longueur du boîtier [mm] | 255 |
| Diamètre de vis jusqu'à [mm] | 10 |
| Longueur [mm] | 460 |
| Cylindrée [mm] | 190 |
| Force d'éjection (N) | 550 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 535 |
| Longueur globale [mm] | 460 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 459 |
| Poids [kg] | 0,250 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 535 |
| Couleur | noir |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Numéro de composant | BSG 60-980-007 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | avant |
| Longueur [mm] | 460 |
| Poids [kg] | 0,25 |
| Cylindrée [mm] | 190 |
| Force d'éjection (N) | 550 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 459,5 |
| Force d'éjection (N) | 535 |
| Longueur [mm] | 459 |
| Poids [kg] | 0,250 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 535 |
| Couleur | noir |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 8 |
| Diamètre extérieur 2 [mm] | 19 |
| Longueur [mm] | 460 |
| Cylindrée [mm] | 190 |
| Force d'éjection (N) | 550 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 460 |
| Cylindrée [mm] | 190 |
| Force d'éjection (N) | 535 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 460 |
| Poids [kg] | 0,349 |
| Cylindrée [mm] | 190 |
| Force d'éjection (N) | 550 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 459,5 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 535 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 459 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 535 |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 8 |
| Diamètre extérieur 2 [mm] | 19 |
| Longueur [mm] | 460 |
| Cylindrée [mm] | 190 |
| Force d'éjection (N) | 550 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
