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- CABRIOLET B3 1995 Ã 2000 1.9 TDI 90Ch Diesel /
- Vérin, capote
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 274 |
| Poids [kg] | 0,125 |
| Cylindrée [mm] | 90 |
| Force d'éjection (N) | 740 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Longueur du boîtier [mm] | 161 |
| Longueur [mm] | 274 |
| Cylindrée [mm] | 90 |
| Force d'éjection (N) | 740 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 85 |
| Force d'éjection (N) | 660 |
| Longueur globale [mm] | 270 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 90 |
| Force d'éjection (N) | 740 |
| Longueur globale [mm] | 274 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 274 |
| Poids [kg] | 0,214 |
| Cylindrée [mm] | 90 |
| Force d'éjection (N) | 740 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 10 |
| Longueur [mm] | 268 |
| Poids [kg] | 0,179 |
| Cylindrée [mm] | 89 |
| Force d'éjection (N) | 660 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 273 |
| Cylindrée [mm] | 90 |
| Force d'éjection (N) | 740 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 665 |
| Cylindrée [mm] | 290 |
| Force d'éjection (N) | 375 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 119 |
| Cylindrée [mm] | 27 |
| Force d'éjection (N) | 530 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 270 |
| Cylindrée [mm] | 85 |
| Force d'éjection (N) | 600 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 273 |
| Cylindrée [mm] | 90 |
| Force d'éjection (N) | 740 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 665 |
| Cylindrée [mm] | 290 |
| Force d'éjection (N) | 375 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 119 |
| Cylindrée [mm] | 27 |
| Force d'éjection (N) | 530 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 270 |
| Cylindrée [mm] | 85 |
| Force d'éjection (N) | 600 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 274 |
| Poids [kg] | 0,198 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 90 |
| Force d'éjection (N) | 740 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 37,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 274 |
| Poids [kg] | 0,203 |
| Cylindrée [mm] | 90 |
| Force d'éjection (N) | 720 |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 8 |
| Diamètre extérieur 2 [mm] | 19 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 273 |
| Cylindrée [mm] | 90 |
| Force d'éjection (N) | 740 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 665 |
| Cylindrée [mm] | 290 |
| Force d'éjection (N) | 375 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 119 |
| Cylindrée [mm] | 27 |
| Force d'éjection (N) | 530 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 270 |
| Cylindrée [mm] | 85 |
| Force d'éjection (N) | 600 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 668 |
| Cylindrée [mm] | 285 |
| Force d'éjection (N) | 375 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | droite |
| Longueur [mm] | 668 |
| Poids [kg] | 0,320 |
| Cylindrée [mm] | 285 |
| Force d'éjection (N) | 375 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 8,3 |
| Longueur du boîtier [mm] | 351 |
| Longueur [mm] | 668 |
| Cylindrée [mm] | 280 |
| Force d'éjection (N) | 375 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 285 |
| Force d'éjection (N) | 375 |
| Longueur globale [mm] | 665 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
| Longueur [mm] | 668 |
| Poids [kg] | 0,318 |
| Cylindrée [mm] | 285 |
| Force d'éjection (N) | 375 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 668 |
| Poids [kg] | 0,416 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 280 |
| Force d'éjection (N) | 375 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 72,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
| Côté d'assemblage | droite |
| Longueur [mm] | 668 |
| Poids [kg] | 0,398 |
| Cylindrée [mm] | 285 |
| Force d'éjection (N) | 375 |
| Diamètre extérieur [mm] | 18 |
| Diamètre extérieur [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 118,5 |
| Poids [kg] | 0,063 |
| Cylindrée [mm] | 27 |
| Force d'éjection (N) | 530 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 15,6 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 6 |
| Longueur [mm] | 245 |
| Cylindrée [mm] | 80 |
| Force d'éjection (N) | 750 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 273 |
| Diamètre 1 [mm] | 10 |
| Cylindrée [mm] | 90 |
| Force d'éjection (N) | 740 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Longeur [m] | 273 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 274 |
| Poids [kg] | 0,125 |
| Cylindrée [mm] | 90 |
| Force d'éjection (N) | 720 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Longueur du boîtier [mm] | 161 |
| Longueur [mm] | 273 |
| Cylindrée [mm] | 90 |
| Force d'éjection (N) | 740 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 10 |
| Longueur [mm] | 273 |
| Cylindrée [mm] | 90 |
| Force d'éjection (N) | 740 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 10 |
| Longueur [mm] | 273 |
| Cylindrée [mm] | 90 |
| Force d'éjection (N) | 740 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 10 |
| Longueur [mm] | 273 |
| Cylindrée [mm] | 90 |
| Force d'éjection (N) | 740 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 10 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 668 |
| Cylindrée [mm] | 280 |
| Force d'éjection (N) | 375 |
| Longueur [mm] | 273 |
| Cylindrée [mm] | 90 |
| Force d'éjection (N) | 740 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 10 |
| Longueur [mm] | 273 |
| Cylindrée [mm] | 100 |
| Force d'éjection (N) | 740 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 10 |
| Diamètre [mm] | 10 |
| Longueur [mm] | 272 |
| Poids [kg] | 0,75 |
| Cylindrée [mm] | 95 |
| Force d'éjection (N) | 670 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Longueur [mm] | 273 |
| Diamètre 1 [mm] | 10 |
| Cylindrée [mm] | 90 |
| Force d'éjection (N) | 740 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Longeur [m] | 273 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Longueur [mm] | 273 |
| Cylindrée [mm] | 90 |
| Force d'éjection (N) | 740 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 22 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 10 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 273 |
| Cylindrée [mm] | 90 |
| Force d'éjection (N) | 740 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 665 |
| Cylindrée [mm] | 290 |
| Force d'éjection (N) | 375 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 119 |
| Cylindrée [mm] | 27 |
| Force d'éjection (N) | 530 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 270 |
| Cylindrée [mm] | 85 |
| Force d'éjection (N) | 600 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 273 |
| Cylindrée [mm] | 90 |
| Force d'éjection (N) | 740 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 665 |
| Cylindrée [mm] | 290 |
| Force d'éjection (N) | 375 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 119 |
| Cylindrée [mm] | 27 |
| Force d'éjection (N) | 530 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 270 |
| Cylindrée [mm] | 85 |
| Force d'éjection (N) | 600 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | droite |
| Longueur [mm] | 668 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 285 |
| Force d'éjection (N) | 375 |
| Côté d'assemblage | droite |
| Longueur [mm] | 668 |
| Cylindrée [mm] | 285 |
| Force d'éjection (N) | 375 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 668 |
| Cylindrée [mm] | 280 |
| Force d'éjection (N) | 375 |
| Côté d'assemblage | droite |
| Longueur [mm] | 668 |
| Poids [kg] | 0,320 |
| Cylindrée [mm] | 285 |
| Force d'éjection (N) | 375 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 8,3 |
| Longueur du boîtier [mm] | 351 |
| Longueur [mm] | 668 |
| Cylindrée [mm] | 280 |
| Force d'éjection (N) | 375 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 668 |
| Cylindrée [mm] | 280 |
| Force d'éjection (N) | 375 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 285 |
| Force d'éjection (N) | 375 |
| Longueur globale [mm] | 665 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
| Côté d'assemblage | Capot-moteur |
| Côté d'assemblage | droite |
| Longueur [mm] | 665 |
| Poids [kg] | 0,33 |
| Cylindrée [mm] | 290 |
| Force d'éjection (N) | 375 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 16 |
| Longueur du boîtier [mm] | 355 |
| Diamètre de vis jusqu'à [mm] | 10 |
| Longueur [mm] | 668 |
| Cylindrée [mm] | 280 |
| Force d'éjection (N) | 375 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 668 |
| Cylindrée [mm] | 280 |
| Force d'éjection (N) | 375 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 667 |
| Cylindrée [mm] | 285 |
| Force d'éjection (N) | 375 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Diamètre du vérin [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | avant |
| Longueur [mm] | 665 |
| Poids [kg] | 0,34 |
| Cylindrée [mm] | 290 |
| Force d'éjection (N) | 375 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 668 |
| Cylindrée [mm] | 280 |
| Force d'éjection (N) | 375 |
| Styling | sans spoiler |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 668 |
| Cylindrée [mm] | 280 |
| Force d'éjection (N) | 375 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 668 |
| Cylindrée [mm] | 290 |
| Force d'éjection (N) | 375 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 668 |
| Poids [kg] | 0,75 |
| Cylindrée [mm] | 280 |
| Force d'éjection (N) | 375 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 668 |
| Cylindrée [mm] | 280 |
| Force d'éjection (N) | 375 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 285 |
| Force d'éjection (N) | 375 |
| Longueur globale [mm] | 665 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
| Longueur [mm] | 668 |
| Cylindrée [mm] | 280 |
| Force d'éjection (N) | 375 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
