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- CLASSE CLC 2008 Ã 2011 CLC 200 Kompressor 184Ch Essence /
- Vérin, capot-moteur
| Longueur [mm] | 604 |
| Cylindrée [mm] | 225 |
| Force d'éjection (N) | 510 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 225 |
| Force d'éjection (N) | 510 |
| Longueur globale [mm] | 605 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 605 |
| Poids [kg] | 0,335 |
| Cylindrée [mm] | 202,5 |
| Force d'éjection (N) | 510 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 605 |
| Cylindrée [mm] | 225 |
| Force d'éjection (N) | 510 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 605 |
| Cylindrée [mm] | 225 |
| Force d'éjection (N) | 510 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 604 |
| Poids [kg] | 0,382 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 225 |
| Force d'éjection (N) | 510 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 72,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 605 |
| Cylindrée [mm] | 225 |
| Force d'éjection (N) | 510 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 584 |
| Cylindrée [mm] | 202 |
| Force d'éjection (N) | 310 |
| Article complémentaire/Info complémentaire | réutiliser tuyau de protection d'origine |
| Longueur [mm] | 584 |
| Cylindrée [mm] | 202 |
| Force d'éjection (N) | 310 |
| Article complémentaire/Info complémentaire | réutiliser tuyau de protection d'origine |
| Longueur [mm] | 584 |
| Cylindrée [mm] | 202 |
| Force d'éjection (N) | 310 |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec tube de protection |
| Longueur [mm] | 584 |
| Cylindrée [mm] | 202 |
| Force d'éjection (N) | 310 |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec tube de protection |
| pour numéro OE | 203 880 04 29 |
| Côté d'assemblage | gauche |
| Longueur [mm] | 525 |
| Poids [kg] | 0,365 |
| Cylindrée [mm] | 210 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Numéro d'article en paire | 24739 |
| Longueur du boîtier [mm] | 356 |
| pour numéro OE | 203 880 00 29 |
| Côté d'assemblage | droite |
| Longueur [mm] | 563 |
| Poids [kg] | 0,343 |
| Cylindrée [mm] | 247 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 17,8 |
| Numéro d'article en paire | 24733 |
| Longueur du boîtier [mm] | 318,5 |
| Côté d'assemblage | avant droite |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Consulter données techniques | |
| Article complémentaire/Info complémentaire | réutiliser tuyau de protection d'origine |
| Côté d'assemblage | avant gauche |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Consulter données techniques | |
| Article complémentaire/Info complémentaire | réutiliser tuyau de protection d'origine |
| Article complémentaire/Info complémentaire | Les connexions originales doivent être réutilisés. |
| Côté d'assemblage | avant gauche |
| Force d'éjection (N) | 310 |
| Consulter données techniques | |
| Article complémentaire/Info complémentaire | réutiliser tuyau de protection d'origine |
| Article complémentaire/Info complémentaire | Les connexions originales doivent être réutilisés. |
| Côté d'assemblage | avant droite |
| Force d'éjection (N) | 310 |
| Consulter données techniques | |
| Article complémentaire/Info complémentaire | réutiliser tuyau de protection d'origine |
| Côté d'assemblage | gauche |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 202 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Longueur globale [mm] | 584 |
| Article complémentaire/Info complémentaire | sans tube de protection |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Numéro d'article en paire | AG-39987 |
| Côté d'assemblage | droite |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 202 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Longueur globale [mm] | 584 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Numéro d'article en paire | AG-39986 |
| Poids [kg] | 0,47 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 220 |
| Force d'éjection (N) | 310 |
| Longueur globale [mm] | 560 |
| Article complémentaire/Info complémentaire | réutiliser tuyau de protection d'origine |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Poids [kg] | 0,39 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 215 |
| Force d'éjection (N) | 310 |
| Longueur globale [mm] | 547,4 |
| Article complémentaire/Info complémentaire | réutiliser tuyau de protection d'origine |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 584 |
| Cylindrée [mm] | 202 |
| Force d'éjection (N) | 310 |
| Article complémentaire/Info complémentaire | réutiliser tuyau de protection d'origine |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 584 |
| Cylindrée [mm] | 202 |
| Force d'éjection (N) | 310 |
| Article complémentaire/Info complémentaire | réutiliser tuyau de protection d'origine |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 605 |
| Cylindrée [mm] | 225 |
| Force d'éjection (N) | 510 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 604 |
| Cylindrée [mm] | 225 |
| Force d'éjection (N) | 510 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 582 |
| Cylindrée [mm] | 230 |
| Force d'éjection (N) | 460 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 604 |
| Cylindrée [mm] | 225 |
| Force d'éjection (N) | 510 |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Longueur [mm] | 582 |
| Poids [kg] | 0,28 |
| Cylindrée [mm] | 203 |
| Force d'éjection (N) | 460 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 605 |
| Cylindrée [mm] | 225 |
| Force d'éjection (N) | 510 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 605 |
| Cylindrée [mm] | 225 |
| Force d'éjection (N) | 510 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | avant droite |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Article complémentaire/Info complémentaire | réutiliser tuyau de protection d'origine |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 605 |
| Cylindrée [mm] | 225 |
| Force d'éjection (N) | 510 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 605 |
| Cylindrée [mm] | 225 |
| Force d'éjection (N) | 510 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | gauche |
| Longueur [mm] | 525 |
| Poids [kg] | 0,365 |
| Cylindrée [mm] | 210 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Numéro d'article en paire | 10 92 4739 |
| Longueur du boîtier [mm] | 356 |
| Côté d'assemblage | droite |
| Longueur [mm] | 563 |
| Poids [kg] | 0,343 |
| Cylindrée [mm] | 247 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 17,8 |
| Numéro d'article en paire | 10 92 4733 |
| Longueur du boîtier [mm] | 318,5 |
| Côté d'assemblage | avant droite |
| Longueur [mm] | 584 |
| Cylindrée [mm] | 202 |
| Force d'éjection (N) | 310 |
| Côté d'assemblage | avant gauche |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Consulter données techniques | |
| Article complémentaire/Info complémentaire | réutiliser tuyau de protection d'origine |
| Article complémentaire/Info complémentaire | Les connexions originales doivent être réutilisés. |
| Côté d'assemblage | Avant du véhicule |
| Longueur [mm] | 580 |
| Cylindrée [mm] | 195 |
| Force d'éjection (N) | 290 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | avant droite |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Consulter données techniques | |
| Article complémentaire/Info complémentaire | réutiliser tuyau de protection d'origine |
| Côté d'assemblage | avant gauche |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Consulter données techniques | |
| Article complémentaire/Info complémentaire | réutiliser tuyau de protection d'origine |
| Article complémentaire/Info complémentaire | Les connexions originales doivent être réutilisés. |
| Côté d'assemblage | avant gauche |
| Force d'éjection (N) | 310 |
| Consulter données techniques | |
| Article complémentaire/Info complémentaire | réutiliser tuyau de protection d'origine |
| Article complémentaire/Info complémentaire | Les connexions originales doivent être réutilisés. |
| Côté d'assemblage | avant droite |
| Force d'éjection (N) | 310 |
| Consulter données techniques | |
| Article complémentaire/Info complémentaire | réutiliser tuyau de protection d'origine |
| Longueur [mm] | 525 |
| Poids [kg] | 0,330 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | gauche |
| Longueur [mm] | 525 |
| Poids [kg] | 0,365 |
| Cylindrée [mm] | 210 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Couleur | noir |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | Capot-moteur |
| Côté d'assemblage | droite |
| Longueur [mm] | 561 |
| Poids [kg] | 0,28 |
| Cylindrée [mm] | 210 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Longueur du boîtier [mm] | 332 |
| Diamètre de vis jusqu'à [mm] | 10 |
| Côté d'assemblage | Capot-moteur |
| Côté d'assemblage | gauche |
| Longueur [mm] | 529 |
| Poids [kg] | 0,26 |
| Cylindrée [mm] | 210 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 17 |
| Longueur du boîtier [mm] | 300 |
| Diamètre de vis jusqu'à [mm] | 10 |
| Côté d'assemblage | gauche |
| Longueur [mm] | 525 |
| Poids [kg] | 0,365 |
| Cylindrée [mm] | 210 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Couleur | noir |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Numéro de composant | BSG 60-980-012 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Numéro d'article en paire | 24739 |
| Côté d'assemblage | droite |
| Longueur [mm] | 563 |
| Poids [kg] | 0,343 |
| Cylindrée [mm] | 247 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Couleur | noir |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Numéro de composant | BSG 60-980-013 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Numéro d'article en paire | 24733 |
| Côté d'assemblage | avant droite |
| Longueur [mm] | 584 |
| Poids [kg] | 0,31 |
| Cylindrée [mm] | 202 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Numéro d'article en paire | GF-1487 |
| Côté d'assemblage | avant gauche |
| Longueur [mm] | 532 |
| Poids [kg] | 0,29 |
| Cylindrée [mm] | 210 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Numéro d'article en paire | GF-1486 |
| Côté d'assemblage | avant droite |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Consulter données techniques | |
| Article complémentaire/Info complémentaire | réutiliser tuyau de protection d'origine |
| Côté d'assemblage | avant gauche |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Consulter données techniques | |
| Article complémentaire/Info complémentaire | réutiliser tuyau de protection d'origine |
| Article complémentaire/Info complémentaire | Les connexions originales doivent être réutilisés. |
| Côté d'assemblage | avant gauche |
| Force d'éjection (N) | 310 |
| Consulter données techniques | |
| Article complémentaire/Info complémentaire | réutiliser tuyau de protection d'origine |
| Article complémentaire/Info complémentaire | Les connexions originales doivent être réutilisés. |
| Côté d'assemblage | avant droite |
| Force d'éjection (N) | 310 |
| Consulter données techniques | |
| Article complémentaire/Info complémentaire | réutiliser tuyau de protection d'origine |
| Longueur [mm] | 547 |
| Cylindrée [mm] | 215 |
| Force d'éjection (N) | 310 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 560 |
| Cylindrée [mm] | 220 |
| Force d'éjection (N) | 310 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | gauche |
| Longueur [mm] | 525 |
| Poids [kg] | 0,365 |
| Cylindrée [mm] | 210 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Couleur | noir |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 525 |
| Poids [kg] | 0,330 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 280 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
