- Accueil /
- ALFA ROMEO /
- GIULIETTA 2013 Ã 2020 1.8 TBi 241Ch Essence /
- Vérin, capot-moteur
| Longueur [mm] | 500 |
| Cylindrée [mm] | 192 |
| Force d'éjection (N) | 410 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Longueur [mm] | 500 |
| Cylindrée [mm] | 204 |
| Force d'éjection (N) | 420 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 500 |
| Poids [kg] | 0,2 |
| Cylindrée [mm] | 192 |
| Force d'éjection (N) | 410 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 16,5 |
| Longueur du boîtier [mm] | 269,5 |
| Longueur [mm] | 500 |
| Cylindrée [mm] | 204 |
| Force d'éjection (N) | 420 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 500 |
| Cylindrée [mm] | 210 |
| Force d'éjection (N) | 410 |
| Remplacement uniquement par paires |
| Longueur [mm] | 500 |
| Poids [kg] | 0,23 |
| Cylindrée [mm] | 192 |
| Force d'éjection (N) | 410 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 500 |
| Cylindrée [mm] | 192 |
| Force d'éjection (N) | 410 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 399 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 500 |
| Cylindrée [mm] | 192 |
| Force d'éjection (N) | 410 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 399 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 500 |
| Poids [kg] | 0,300 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 204 |
| Force d'éjection (N) | 420 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 57,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 500 |
| Cylindrée [mm] | 192 |
| Force d'éjection (N) | 410 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 399 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 399 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Longueur globale [mm] | 400 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 399 |
| Cylindrée [mm] | 141 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 399 |
| Poids [kg] | 0,249 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 57,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 500 |
| Cylindrée [mm] | 212 |
| Force d'éjection (N) | 410 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Force d'éjection (N) | 410 |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 500 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 210 |
| Force d'éjection (N) | 410 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Longeur [m] | 500 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | Capot-moteur |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 420 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 500 |
| Force d'éjection (N) | 410 |
| Côté d'assemblage | Capot-moteur |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 420 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 500 |
| Force d'éjection (N) | 410 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 500 |
| Poids [kg] | 0,2 |
| Cylindrée [mm] | 192 |
| Force d'éjection (N) | 410 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 16,5 |
| Longueur du boîtier [mm] | 269,5 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 498 |
| Cylindrée [mm] | 210 |
| Force d'éjection (N) | 410 |
| Longueur [mm] | 500 |
| Cylindrée [mm] | 204 |
| Force d'éjection (N) | 420 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 500 |
| Poids [kg] | 0,23 |
| Diamètre 1 [mm] | 18 |
| Cylindrée [mm] | 192 |
| Force d'éjection (N) | 410 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Longueur [mm] | 500 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 192 |
| Force d'éjection (N) | 410 |
| Longueur [mm] | 500 |
| Cylindrée [mm] | 210 |
| Force d'éjection (N) | 410 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 500 |
| Poids [kg] | 0,2 |
| Cylindrée [mm] | 204 |
| Force d'éjection (N) | 420 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 500 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 210 |
| Force d'éjection (N) | 410 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Longeur [m] | 500 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 500 |
| Cylindrée [mm] | 204 |
| Force d'éjection (N) | 420 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 500 |
| Cylindrée [mm] | 192 |
| Force d'éjection (N) | 410 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 399 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 500 |
| Cylindrée [mm] | 192 |
| Force d'éjection (N) | 410 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 399 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | Avant du véhicule |
| Longueur [mm] | 400 |
| Cylindrée [mm] | 163 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 398 |
| Cylindrée [mm] | 161 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Longueur [mm] | 400 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 400 |
| Poids [kg] | 0,2 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
