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- 406 1995 Ã 1999 1.8 101Ch Essence /
- Ressort pneumatique, porte
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 447 |
| Poids [kg] | 0,250 |
| Cylindrée [mm] | 173 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Longueur du boîtier [mm] | 243,5 |
| Longueur [mm] | 490 |
| Cylindrée [mm] | 190 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 490 |
| Cylindrée [mm] | 204 |
| Force d'éjection (N) | 230 |
| Remplacement uniquement par paires |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 445 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Remplacement uniquement par paires |
| Longueur [mm] | 491 |
| Poids [kg] | 0,235 |
| Cylindrée [mm] | 190 |
| Force d'éjection (N) | 230 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 490 |
| Poids [kg] | 0,312 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 190 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 57,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
| pour numéro OE | 7925.10 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 680 |
| Poids [kg] | 0,306 |
| Cylindrée [mm] | 262 |
| Force d'éjection (N) | 200 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 16,5 |
| Longueur du boîtier [mm] | 377 |
| Longueur [mm] | 685 |
| Cylindrée [mm] | 265 |
| Force d'éjection (N) | 200 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 285 |
| Force d'éjection (N) | 200 |
| Longueur globale [mm] | 685 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 680 |
| Poids [kg] | 0,306 |
| Cylindrée [mm] | 262 |
| Force d'éjection (N) | 200 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 685 |
| Poids [kg] | 0,377 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 265 |
| Force d'éjection (N) | 200 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 68,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 493 |
| Cylindrée [mm] | 201 |
| Force d'éjection (N) | 230 |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Cylindrée [mm] | 190 |
| Force d'éjection (N) | 190 |
| Longueur globale [mm] | 490 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 493 |
| Cylindrée [mm] | 201 |
| Force d'éjection (N) | 230 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 447 |
| Poids [kg] | 0,250 |
| Cylindrée [mm] | 173 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Longueur du boîtier [mm] | 243,5 |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Longueur [mm] | 491 |
| Poids [kg] | 0,53 |
| Cylindrée [mm] | 190 |
| Force d'éjection (N) | 230 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 490 |
| Cylindrée [mm] | 190 |
| Force d'éjection (N) | 230 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 490 |
| Cylindrée [mm] | 190 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 490 |
| Cylindrée [mm] | 190 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Qualité | TSE |
| Cylindrée [mm] | 262 |
| Force d'éjection (N) | 200 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Numéro de composant | 48525PU |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 16,5 |
| Longueur du boîtier [mm] | 377 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 680 |
| Poids [kg] | 0,306 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 262 |
| Force d'éjection (N) | 200 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 680 |
| Poids [kg] | 0,306 |
| Cylindrée [mm] | 262 |
| Force d'éjection (N) | 200 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 16,5 |
| Longueur du boîtier [mm] | 377 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 689 |
| Cylindrée [mm] | 300 |
| Force d'éjection (N) | 200 |
| Longueur [mm] | 685 |
| Cylindrée [mm] | 285 |
| Force d'éjection (N) | 200 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 680 |
| Poids [kg] | 0,306 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 262 |
| Force d'éjection (N) | 200 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
