- Accueil /
- ALFA ROMEO /
- SPIDER 2007 Ã 2008 3.2 JTS Q4 260Ch Essence /
- Vérin, capote
| Longueur [mm] | 270 |
| Cylindrée [mm] | 82 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 270 |
| Cylindrée [mm] | 82 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 600 |
| Cylindrée [mm] | 247 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 270 |
| Cylindrée [mm] | 82 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 600 |
| Cylindrée [mm] | 247 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 270 |
| Poids [kg] | 0,176 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 82 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 37,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 270 |
| Cylindrée [mm] | 82 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 600 |
| Cylindrée [mm] | 247 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 604 |
| Cylindrée [mm] | 253 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 600 |
| Poids [kg] | 0,283 |
| Cylindrée [mm] | 247 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Longueur du boîtier [mm] | 322,5 |
| Longueur [mm] | 604 |
| Cylindrée [mm] | 253 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 260 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Longueur globale [mm] | 600 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 600 |
| Poids [kg] | 0,279 |
| Cylindrée [mm] | 247 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 525 |
| Cylindrée [mm] | 220 |
| Force d'éjection (N) | 40 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 15 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 6 |
| Côté d'assemblage | Capot-moteur |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 602 |
| Cylindrée [mm] | 260 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Côté d'assemblage | Capot-moteur |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 602 |
| Cylindrée [mm] | 260 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Longueur [mm] | 270 |
| Cylindrée [mm] | 110 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 585 |
| Poids [kg] | 0,3 |
| Cylindrée [mm] | 252 |
| Force d'éjection (N) | 300 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 270 |
| Cylindrée [mm] | 82 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 600 |
| Cylindrée [mm] | 247 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 270 |
| Cylindrée [mm] | 82 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 600 |
| Cylindrée [mm] | 247 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 600 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 247 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 600 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 247 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 600 |
| Poids [kg] | 0,283 |
| Cylindrée [mm] | 247 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Quantité | 1 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Longueur du boîtier [mm] | 322,5 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 600 |
| Cylindrée [mm] | 260 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 600 |
| Poids [kg] | 0,283 |
| Cylindrée [mm] | 247 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Longueur du boîtier [mm] | 322,5 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 600 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 247 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 600 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 247 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 600 |
| Longueur [mm] | 604 |
| Cylindrée [mm] | 247 |
| Cylindrée [mm] | 253 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 600 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 247 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 600 |
| Cylindrée [mm] | 260 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 604 |
| Poids [kg] | 0,200 |
| Cylindrée [mm] | 253 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 604 |
| Cylindrée [mm] | 253 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 600 |
| Poids [kg] | 0,283 |
| Cylindrée [mm] | 247 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Quantité | 1 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Longueur du boîtier [mm] | 322,5 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 600 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 247 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 604 |
| Cylindrée [mm] | 253 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
