- Accueil /
- NISSAN /
- PRIMERA Break 2003 Ã Aujourd'hui 2.2 dCi 139Ch Diesel /
- Ressort pneumatique, porte
| Longueur [mm] | 472 |
| Cylindrée [mm] | 175 |
| Force d'éjection (N) | 590 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 471 |
| Cylindrée [mm] | 174 |
| Force d'éjection (N) | 590 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 472 |
| Cylindrée [mm] | 175 |
| Force d'éjection (N) | 590 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 471 |
| Cylindrée [mm] | 185 |
| Force d'éjection (N) | 590 |
| Remplacement uniquement par paires |
| Longueur [mm] | 471 |
| Poids [kg] | 0,3 |
| Cylindrée [mm] | 174 |
| Force d'éjection (N) | 590 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 471 |
| Cylindrée [mm] | 174 |
| Force d'éjection (N) | 590 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 472 |
| Cylindrée [mm] | 175 |
| Force d'éjection (N) | 590 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 472 |
| Cylindrée [mm] | 175 |
| Force d'éjection (N) | 590 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 472 |
| Poids [kg] | 0,301 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 175 |
| Force d'éjection (N) | 590 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 57,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 472 |
| Cylindrée [mm] | 175 |
| Force d'éjection (N) | 590 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 470 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 590 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Longueur [mm] | 472 |
| Cylindrée [mm] | 175 |
| Force d'éjection (N) | 590 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 472 |
| Cylindrée [mm] | 175 |
| Force d'éjection (N) | 590 |
| Longueur [mm] | 472 |
| Cylindrée [mm] | 175 |
| Force d'éjection (N) | 590 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 472 |
| Cylindrée [mm] | 175 |
| Force d'éjection (N) | 590 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 472 |
| Poids [kg] | 0,24 |
| Cylindrée [mm] | 175 |
| Force d'éjection (N) | 590 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 16 |
| Longueur du boîtier [mm] | 280 |
| Diamètre de vis jusqu'à [mm] | 10 |
| Longueur [mm] | 472 |
| Cylindrée [mm] | 175 |
| Force d'éjection (N) | 590 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 472 |
| Cylindrée [mm] | 175 |
| Force d'éjection (N) | 590 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Longueur [mm] | 472 |
| Poids [kg] | 0,24 |
| Cylindrée [mm] | 175 |
| Force d'éjection (N) | 590 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 185 |
| Force d'éjection (N) | 590 |
| Longueur globale [mm] | 472 |
| Longueur [mm] | 472 |
| Cylindrée [mm] | 175 |
| Force d'éjection (N) | 590 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 472 |
| Cylindrée [mm] | 175 |
| Force d'éjection (N) | 590 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 268 |
| Poids [kg] | 0,223 |
| Cylindrée [mm] | 90 |
| Force d'éjection (N) | 510 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 469,5 |
| Poids [kg] | 0,2 |
| Cylindrée [mm] | 171 |
| Force d'éjection (N) | 560 |
| Longueur [mm] | 472 |
| Cylindrée [mm] | 175 |
| Force d'éjection (N) | 590 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Longueur [mm] | 472 |
| Cylindrée [mm] | 175 |
| Force d'éjection (N) | 590 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 472 |
| Cylindrée [mm] | 175 |
| Force d'éjection (N) | 590 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 472 |
| Cylindrée [mm] | 175 |
| Force d'éjection (N) | 590 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 472 |
| Cylindrée [mm] | 175 |
| Force d'éjection (N) | 590 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 472 |
| Cylindrée [mm] | 175 |
| Force d'éjection (N) | 590 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
