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- 164 1990 Ã 1997 2.0 V6 Turbo 201Ch Essence /
- Vérin, capot-moteur
| Longueur [mm] | 278 |
| Cylindrée [mm] | 90 |
| Force d'éjection (N) | 480 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 109 |
| Force d'éjection (N) | 430 |
| Longueur globale [mm] | 278 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
| Longueur [mm] | 279 |
| Poids [kg] | 0,146 |
| Cylindrée [mm] | 97 |
| Force d'éjection (N) | 430 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 615 |
| Cylindrée [mm] | 250 |
| Force d'éjection (N) | 240 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 615 |
| Cylindrée [mm] | 250 |
| Force d'éjection (N) | 240 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 278 |
| Poids [kg] | 0,194 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 90 |
| Force d'éjection (N) | 480 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 37,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
| Longueur [mm] | 278 |
| Poids [kg] | 0,192 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 90 |
| Force d'éjection (N) | 430 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 37,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 615 |
| Cylindrée [mm] | 250 |
| Force d'éjection (N) | 240 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 615 |
| Cylindrée [mm] | 243 |
| Force d'éjection (N) | 240 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 243 |
| Force d'éjection (N) | 240 |
| Longueur globale [mm] | 615 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 615 |
| Poids [kg] | 0,36 |
| Cylindrée [mm] | 243 |
| Force d'éjection (N) | 240 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 615 |
| Poids [kg] | 0,391 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 243 |
| Force d'éjection (N) | 240 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 72,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
| Côté d'assemblage | Capot-moteur |
| Longueur [mm] | 614 |
| Cylindrée [mm] | 268 |
| Force d'éjection (N) | 240 |
| Côté d'assemblage | Capot-moteur |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 614 |
| Cylindrée [mm] | 268 |
| Force d'éjection (N) | 240 |
| Côté d'assemblage | des deux côtés de l'essieu avant |
| Longueur [mm] | 615 |
| Rayon [mm] | 250 |
| poids [g] | 321 |
| Poids [kg] | 0,15 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 109 |
| Force d'éjection (N) | 430 |
| Longueur globale [mm] | 278 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
| Longueur [mm] | 278 |
| Cylindrée [mm] | 95 |
| Force d'éjection (N) | 430 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 278 |
| Poids [kg] | 0,2 |
| Cylindrée [mm] | 90 |
| Force d'éjection (N) | 430 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 615 |
| Cylindrée [mm] | 250 |
| Force d'éjection (N) | 240 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 615 |
| Cylindrée [mm] | 250 |
| Force d'éjection (N) | 240 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 615 |
| Poids [kg] | 0,391 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 243 |
| Force d'éjection (N) | 240 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 614 |
| Cylindrée [mm] | 268 |
| Force d'éjection (N) | 250 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
