- Accueil /
- MERCEDES-BENZ /
- CLASSE E Décapotable 2017 à Aujourd'hui E 350 EQ Boost 299Ch Essence-Aclectrique /
- Vérin, capot-moteur
| Côté d'assemblage | droite |
| Longueur [mm] | 471 |
| Poids [kg] | 0,3 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 260 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Numéro d'article en paire | 177460 |
| Longueur du boîtier [mm] | 279 |
| Côté d'assemblage | gauche |
| Longueur [mm] | 471 |
| Poids [kg] | 0,3 |
| Cylindrée [mm] | 282 |
| Force d'éjection (N) | 260 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 26 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Numéro d'article en paire | 177459 |
| Longueur du boîtier [mm] | 282 |
| Longueur [mm] | 471 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 260 |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec tube de protection |
| Longueur [mm] | 474 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 260 |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec tube de protection |
| Côté d'assemblage | avant gauche |
| Article complémentaire/Info complémentaire | réutiliser tuyau de protection d'origine |
| Article complémentaire/Info complémentaire | Les connexions originales doivent être réutilisés. |
| Côté d'assemblage | avant droite |
| Article complémentaire/Info complémentaire | réutiliser tuyau de protection d'origine |
| Côté d'assemblage | avant gauche |
| Article complémentaire/Info complémentaire | réutiliser tuyau de protection d'origine |
| Article complémentaire/Info complémentaire | Les connexions originales doivent être réutilisés. |
| Côté d'assemblage | avant droite |
| Article complémentaire/Info complémentaire | réutiliser tuyau de protection d'origine |
| Côté d'assemblage | droite |
| Longueur [mm] | 471 |
| Poids [kg] | 0,3 |
| Cylindrée [mm] | 160 |
| Force d'éjection (N) | 260 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Numéro d'article en paire | 33 10 4132 |
| Longueur du boîtier [mm] | 279 |
| Côté d'assemblage | gauche |
| Longueur [mm] | 471 |
| Poids [kg] | 0,3 |
| Cylindrée [mm] | 282 |
| Force d'éjection (N) | 260 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 26 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Numéro d'article en paire | 33 10 4131 |
| Longueur du boîtier [mm] | 282 |
| Côté d'assemblage | avant gauche |
| Article complémentaire/Info complémentaire | réutiliser tuyau de protection d'origine |
| Article complémentaire/Info complémentaire | Les connexions originales doivent être réutilisés. |
| Côté d'assemblage | avant droite |
| Article complémentaire/Info complémentaire | réutiliser tuyau de protection d'origine |
| Côté d'assemblage | avant gauche |
| Article complémentaire/Info complémentaire | réutiliser tuyau de protection d'origine |
| Article complémentaire/Info complémentaire | Les connexions originales doivent être réutilisés. |
| Côté d'assemblage | avant droite |
| Article complémentaire/Info complémentaire | réutiliser tuyau de protection d'origine |
