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- LAGUNA I Grandtour 1999 Ã 2001 1.9 dCi 107Ch Diesel /
- Ressort pneumatique, porte
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 473,5 |
| Cylindrée [mm] | 170 |
| Force d'éjection (N) | 590 |
| Longueur [mm] | 475 |
| Cylindrée [mm] | 176 |
| Force d'éjection (N) | 625 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 475 |
| Cylindrée [mm] | 170 |
| Force d'éjection (N) | 590 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 475 |
| Poids [kg] | 0,285 |
| Cylindrée [mm] | 176 |
| Force d'éjection (N) | 625 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 475 |
| Cylindrée [mm] | 176 |
| Force d'éjection (N) | 625 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 475 |
| Cylindrée [mm] | 176 |
| Force d'éjection (N) | 625 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 473,5 |
| Poids [kg] | 0,303 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 170 |
| Force d'éjection (N) | 590 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 57,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
| Longueur [mm] | 475 |
| Poids [kg] | 0,39 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Diamètre 2[mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 176 |
| Force d'éjection (N) | 600 |
| Équipement véhicule | pour véhicules avec vitre arrière fixe |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 475 |
| Cylindrée [mm] | 176 |
| Force d'éjection (N) | 625 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 473,5 |
| Cylindrée [mm] | 170 |
| Force d'éjection (N) | 590 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre 1 [mm] | 6 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 125 |
| Longueur globale [mm] | 502 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 15 |
| Longueur [mm] | 502 |
| Poids [kg] | 0,220 |
| Alésage de cylindre [mm] | 15 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 125 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 6 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 57,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
| Longueur [mm] | 475 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 625 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 475 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Diamètre 2[mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 176 |
| Force d'éjection (N) | 600 |
| Équipement véhicule | pour véhicules avec vitre arrière fixe |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 475 |
| Cylindrée [mm] | 172 |
| Force d'éjection (N) | 625 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 475 |
| Cylindrée [mm] | 172 |
| Force d'éjection (N) | 625 |
| Longueur [mm] | 475 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 625 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 475 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 625 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 475 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 625 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 473,5 |
| Force d'éjection (N) | 625 |
| Équipement véhicule | pour véhicules avec vitre arrière fixe |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 473,5 |
| Cylindrée [mm] | 170 |
| Force d'éjection (N) | 590 |
| Longueur [mm] | 475 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 625 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 170 |
| Force d'éjection (N) | 600 |
| Longueur globale [mm] | 475 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
| Longueur [mm] | 475 |
| Cylindrée [mm] | 178 |
| Force d'éjection (N) | 625 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 475 |
| Cylindrée [mm] | 170 |
| Force d'éjection (N) | 675 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 475 |
| Poids [kg] | 0,3 |
| Cylindrée [mm] | 178 |
| Force d'éjection (N) | 625 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 475 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Diamètre 2[mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 176 |
| Force d'éjection (N) | 600 |
| Équipement véhicule | pour véhicules avec vitre arrière fixe |
| Longueur [mm] | 475 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 625 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 475 |
| Cylindrée [mm] | 176 |
| Force d'éjection (N) | 625 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 475 |
| Cylindrée [mm] | 176 |
| Force d'éjection (N) | 625 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 502 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 125 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 15 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 6 |
| Longueur [mm] | 502 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 125 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 15 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 6 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 502 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 125 |
| Longueur [mm] | 502 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 125 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 15 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 6 |
| Longueur [mm] | 502 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 125 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 15 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 6 |
| Longueur [mm] | 502 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 125 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 15 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 6 |
| Longueur [mm] | 502 |
| Diamètre 1 [mm] | 6 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 125 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 15 |
| Longueur [mm] | 502 |
| Cylindrée [mm] | 215 |
| Force d'éjection (N) | 125 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 15 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 6 |
| Longueur [mm] | 502 |
| Cylindrée [mm] | 200 |
| Force d'éjection (N) | 125 |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Diamètre du boîtier [mm] | 15 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 6 |
