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- C5 II 2006 Ã 2008 2.2 HDi 163Ch Diesel /
- Ressort pneumatique, porte
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 495 |
| Poids [kg] | 0,302 |
| Cylindrée [mm] | 175 |
| Force d'éjection (N) | 570 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 10 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 16,5 |
| Longueur du boîtier [mm] | 298 |
| Longueur [mm] | 496 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 570 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 492 |
| Cylindrée [mm] | 185 |
| Force d'éjection (N) | 570 |
| Remplacement uniquement par paires |
| Longueur [mm] | 494 |
| Poids [kg] | 0,384 |
| Cylindrée [mm] | 175 |
| Force d'éjection (N) | 570 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 10 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 505 |
| Cylindrée [mm] | 210 |
| Force d'éjection (N) | 120 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 497 |
| Cylindrée [mm] | 181 |
| Force d'éjection (N) | 570 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 505 |
| Cylindrée [mm] | 210 |
| Force d'éjection (N) | 120 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 497 |
| Cylindrée [mm] | 181 |
| Force d'éjection (N) | 570 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Longueur [mm] | 494 |
| Poids [kg] | 0,302 |
| Cylindrée [mm] | 175 |
| Force d'éjection (N) | 570 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 505 |
| Cylindrée [mm] | 210 |
| Force d'éjection (N) | 120 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 497 |
| Cylindrée [mm] | 181 |
| Force d'éjection (N) | 570 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 506 |
| Poids [kg] | 0,24 |
| Cylindrée [mm] | 190 |
| Force d'éjection (N) | 140 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Longueur du boîtier [mm] | 272,5 |
| Longueur [mm] | 506 |
| Cylindrée [mm] | 205 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 490 |
| Cylindrée [mm] | 205 |
| Force d'éjection (N) | 575 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 495 |
| Poids [kg] | 0,302 |
| Cylindrée [mm] | 175 |
| Force d'éjection (N) | 570 |
| Quantité | 1 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 10 |
| Longueur du boîtier [mm] | 298 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 494 |
| Force d'éjection (N) | 585 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
| Longueur [mm] | 494 |
| Force d'éjection (N) | 585 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Qualité | TSE |
| Longueur [mm] | 495 |
| Cylindrée [mm] | 175 |
| Force d'éjection (N) | 570 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Numéro de composant | 48539PU |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 10 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 16,5 |
| Longueur du boîtier [mm] | 298 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 495 |
| Poids [kg] | 0,302 |
| Cylindrée [mm] | 175 |
| Force d'éjection (N) | 570 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 10 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 16,5 |
| Longueur du boîtier [mm] | 298 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 495 |
| Cylindrée [mm] | 210 |
| Force d'éjection (N) | 585 |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Longueur [mm] | 494 |
| Poids [kg] | 0,25 |
| Cylindrée [mm] | 175 |
| Force d'éjection (N) | 585 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Longueur [mm] | 495 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 175 |
| Force d'éjection (N) | 570 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 505 |
| Longueur [mm] | 506 |
| Cylindrée [mm] | 190 |
| Cylindrée [mm] | 210 |
| Force d'éjection (N) | 120 |
| Force d'éjection (N) | 140 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 495 |
| Cylindrée [mm] | 210 |
| Force d'éjection (N) | 570 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 506 |
| Cylindrée [mm] | 205 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 496 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 570 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 496 |
| Cylindrée [mm] | 180 |
| Force d'éjection (N) | 570 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 495 |
| Poids [kg] | 0,302 |
| Cylindrée [mm] | 175 |
| Force d'éjection (N) | 570 |
| Quantité | 1 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 10 |
| Longueur du boîtier [mm] | 298 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 505 |
| Cylindrée [mm] | 210 |
| Force d'éjection (N) | 120 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 497 |
| Cylindrée [mm] | 181 |
| Force d'éjection (N) | 570 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 505 |
| Cylindrée [mm] | 210 |
| Force d'éjection (N) | 120 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 497 |
| Cylindrée [mm] | 181 |
| Force d'éjection (N) | 570 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 510 |
| Cylindrée [mm] | 205 |
| Force d'éjection (N) | 180 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Qualité | TSE |
| Longueur [mm] | 506 |
| Cylindrée [mm] | 190 |
| Force d'éjection (N) | 140 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Numéro de composant | 48541PU |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Longueur du boîtier [mm] | 272,5 |
| Longueur [mm] | 506 |
| Cylindrée [mm] | 205 |
| Force d'éjection (N) | 120 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | Capot-moteur |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 508 |
| Poids [kg] | 0,25 |
| Cylindrée [mm] | 213 |
| Force d'éjection (N) | 145 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 16 |
| Longueur du boîtier [mm] | 278 |
| Diamètre de vis jusqu'à [mm] | 10 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 506 |
| Poids [kg] | 0,24 |
| Cylindrée [mm] | 190 |
| Force d'éjection (N) | 140 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Longueur du boîtier [mm] | 272,5 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 508 |
| Cylindrée [mm] | 213 |
| Force d'éjection (N) | 145 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 506 |
| Poids [kg] | 0,24 |
| Cylindrée [mm] | 190 |
| Force d'éjection (N) | 140 |
| Quantité | 1 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Longueur du boîtier [mm] | 272,5 |
| Longueur [mm] | 506 |
| Cylindrée [mm] | 210 |
| Force d'éjection (N) | 120 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 506 |
| Poids [kg] | 0,3 |
| Cylindrée [mm] | 210 |
| Force d'éjection (N) | 120 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 506 |
| Cylindrée [mm] | 205 |
| Force d'éjection (N) | 120 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
