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- A6 C7 2015 Ã 2018 2.0 TFSI 252Ch Essence /
- Vérin, capot-moteur
| Côté d'assemblage | arrière gauche |
| Longueur [mm] | 436 |
| Poids [kg] | 0,19 |
| Cylindrée [mm] | 182 |
| Force d'éjection (N) | 180 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 15 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 6 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 16,5 |
| Longueur du boîtier [mm] | 380 |
| Poids [kg] | 0,267 |
| Diamètre 1 [mm] | 8 |
| Cylindrée [mm] | 190 |
| Force d'éjection (N) | 180 |
| Longueur globale [mm] | 436,5 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 436,5 |
| Poids [kg] | 0,186 |
| Cylindrée [mm] | 182,5 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 15,6 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 6 |
| Force de traction | 180 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 329 |
| Cylindrée [mm] | 118 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 329 |
| Cylindrée [mm] | 118 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 329 |
| Cylindrée [mm] | 118 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 329 |
| Cylindrée [mm] | 118 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18,5 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 329 |
| Poids [kg] | 0,16 |
| Cylindrée [mm] | 118 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Longueur du boîtier [mm] | 185,5 |
| Cylindrée [mm] | 118 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Longueur globale [mm] | 329 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 329 |
| Poids [kg] | 0,164 |
| Cylindrée [mm] | 118 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 329 |
| Poids [kg] | 0,213 |
| Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
| Cylindrée [mm] | 118 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 37,5 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
| Côté d'assemblage | avant |
| Longueur [mm] | 329 |
| Poids [kg] | 0,244 |
| Cylindrée [mm] | 118 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Côté d'assemblage | arrière gauche |
| Longueur [mm] | 436 |
| Cylindrée [mm] | 182 |
| Force d'éjection (N) | 180 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 15 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 6 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 16,5 |
| Longueur du boîtier [mm] | 380 |
| Côté d'assemblage | Capot-moteur |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 328 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Côté d'assemblage | Capot-moteur |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 328 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 436 |
| Cylindrée [mm] | 182 |
| Force d'éjection (N) | 180 |
| Côté d'assemblage | arrière |
| Longueur [mm] | 380 |
| Longueur [mm] | 436 |
| Poids [kg] | 0,19 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Cylindrée [mm] | 182 |
| Force d'éjection (N) | 180 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 15 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 6 |
| Côté d'assemblage | arrière gauche |
| Longueur [mm] | 436 |
| Poids [kg] | 0,19 |
| Cylindrée [mm] | 182 |
| Force d'éjection (N) | 180 |
| Quantité | 1 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 15 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 6 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 16,5 |
| Longueur du boîtier [mm] | 380 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 329 |
| Cylindrée [mm] | 118 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Longueur [mm] | 436,5 |
| Cylindrée [mm] | 190 |
| Force d'éjection (N) | 180 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 329 |
| Cylindrée [mm] | 118 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 329 |
| Cylindrée [mm] | 118 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Cylindrée [mm] | 118 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Longueur du boîtier [mm] | 185,5 |
| Qualité | TSE |
| Longueur [mm] | 329 |
| Cylindrée [mm] | 118 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Numéro de composant | 48409VV |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 329 |
| Cylindrée [mm] | 127 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 185 |
| Longueur [mm] | 329 |
| Poids [kg] | 0,16 |
| Nombre de pièces nécessaires | 2 |
| Cylindrée [mm] | 118 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
| Longueur [mm] | 329 |
| Poids [kg] | 0,16 |
| Cylindrée [mm] | 118 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Quantité | 1 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
| Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
| Diamètre des points de fixation [mm] | 18 |
| Longueur du boîtier [mm] | 185,5 |
| Diamètre [mm] | 8 |
| Longueur [mm] | 329 |
| Poids [kg] | 0,5 |
| Cylindrée [mm] | 118 |
| Force d'éjection (N) | 380 |
| Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
