Longueur [mm] | 280 |
Cylindrée [mm] | 95 |
Force d'éjection (N) | 390 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 280 |
Cylindrée [mm] | 96 |
Force d'éjection (N) | 390 |
Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 279 |
Cylindrée [mm] | 95 |
Force d'éjection (N) | 390 |
Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Diamètre 1 [mm] | 8 |
Cylindrée [mm] | 95 |
Force d'éjection (N) | 390 |
Longueur globale [mm] | 280 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Longueur [mm] | 280 |
Poids [kg] | 0,166 |
Cylindrée [mm] | 96 |
Force d'éjection (N) | 390 |
Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Diamètre [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 438 |
Cylindrée [mm] | 170 |
Force d'éjection (N) | 480 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 285 |
Cylindrée [mm] | 87 |
Force d'éjection (N) | 400 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 438 |
Cylindrée [mm] | 170 |
Force d'éjection (N) | 480 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 285 |
Cylindrée [mm] | 87 |
Force d'éjection (N) | 400 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Longueur [mm] | 280 |
Poids [kg] | 0,185 |
Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
Cylindrée [mm] | 95 |
Force d'éjection (N) | 390 |
Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
Longueur de l'emballage [cm] | 37,5 |
Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
Diamètre [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 438 |
Cylindrée [mm] | 170 |
Force d'éjection (N) | 480 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 285 |
Cylindrée [mm] | 87 |
Force d'éjection (N) | 400 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Longueur [mm] | 438 |
Cylindrée [mm] | 170 |
Force d'éjection (N) | 480 |
Diamètre du boîtier [mm] | 19 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Diamètre 1 [mm] | 8 |
Cylindrée [mm] | 172 |
Force d'éjection (N) | 480 |
Longueur globale [mm] | 440 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Longueur [mm] | 438 |
Poids [kg] | 0,279 |
Alésage de cylindre [mm] | 18,5 |
Cylindrée [mm] | 170 |
Force d'éjection (N) | 480 |
Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
Longueur de l'emballage [cm] | 57,5 |
Largeur de l'emballage [cm] | 3 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 3 |
Longueur [mm] | 280 |
Cylindrée [mm] | 95 |
Force d'éjection (N) | 390 |
Remplacement uniquement par paires | |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Côté d'assemblage | arrière |
Longueur [mm] | 280 |
Diamètre 1 [mm] | 8 |
Cylindrée [mm] | 95 |
Force d'éjection (N) | 390 |
Remplacement uniquement par paires | |
Longeur [m] | 280 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Côté d'assemblage | Capot-moteur |
Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
Longueur [mm] | 434 |
Cylindrée [mm] | 180 |
Force d'éjection (N) | 480 |
Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
Longueur [mm] | 278 |
Cylindrée [mm] | 106 |
Force d'éjection (N) | 390 |
Côté d'assemblage | Capot-moteur |
Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
Longueur [mm] | 434 |
Cylindrée [mm] | 180 |
Force d'éjection (N) | 480 |
Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
Côté d'assemblage | Hayon du véhicule |
Longueur [mm] | 278 |
Cylindrée [mm] | 106 |
Force d'éjection (N) | 390 |
Longueur [mm] | 280 |
Cylindrée [mm] | 95 |
Force d'éjection (N) | 390 |
Remplacement uniquement par paires | |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 280 |
Cylindrée [mm] | 95 |
Force d'éjection (N) | 390 |
Remplacement uniquement par paires | |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 280 |
Cylindrée [mm] | 95 |
Force d'éjection (N) | 390 |
Remplacement uniquement par paires | |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Poids [kg] | 0,16 |
Diamètre 1 [mm] | 8 |
Cylindrée [mm] | 95 |
Force d'éjection (N) | 390 |
Longueur globale [mm] | 280 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Longueur [mm] | 280 |
Cylindrée [mm] | 95 |
Force d'éjection (N) | 390 |
Remplacement uniquement par paires | |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 280 |
Cylindrée [mm] | 100 |
Force d'éjection (N) | 390 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 280 |
Poids [kg] | 0,27 |
Cylindrée [mm] | 95 |
Force d'éjection (N) | 390 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
Diamètre [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 280 |
Poids [kg] | 0,2 |
Cylindrée [mm] | 100 |
Force d'éjection (N) | 390 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Côté d'assemblage | arrière |
Longueur [mm] | 280 |
Diamètre 1 [mm] | 8 |
Cylindrée [mm] | 95 |
Force d'éjection (N) | 390 |
Remplacement uniquement par paires | |
Longeur [m] | 280 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Longueur [mm] | 280 |
Cylindrée [mm] | 95 |
Force d'éjection (N) | 390 |
Remplacement uniquement par paires | |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Diamètre [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 438 |
Cylindrée [mm] | 170 |
Force d'éjection (N) | 480 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 285 |
Cylindrée [mm] | 87 |
Force d'éjection (N) | 400 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 438 |
Cylindrée [mm] | 170 |
Force d'éjection (N) | 480 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 285 |
Cylindrée [mm] | 87 |
Force d'éjection (N) | 400 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Longueur [mm] | 438 |
Cylindrée [mm] | 170 |
Force d'éjection (N) | 480 |
Remplacement uniquement par paires | |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 438 |
Cylindrée [mm] | 170 |
Force d'éjection (N) | 480 |
Remplacement uniquement par paires | |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 438 |
Cylindrée [mm] | 170 |
Force d'éjection (N) | 480 |
Remplacement uniquement par paires | |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Diamètre 1 [mm] | 8 |
Cylindrée [mm] | 172 |
Force d'éjection (N) | 480 |
Longueur globale [mm] | 440 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Longueur [mm] | 438 |
Cylindrée [mm] | 170 |
Force d'éjection (N) | 480 |
Remplacement uniquement par paires | |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 438 |
Cylindrée [mm] | 170 |
Force d'éjection (N) | 480 |
Remplacement uniquement par paires | |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 438 |
Cylindrée [mm] | 180 |
Force d'éjection (N) | 480 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 417 |
Cylindrée [mm] | 165 |
Force d'éjection (N) | 400 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |
Longueur [mm] | 438 |
Poids [kg] | 0,2 |
Cylindrée [mm] | 180 |
Force d'éjection (N) | 480 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre du tuyau en fonte [mm] | 8 |
Diamètre 1 [mm] | 8 |
Cylindrée [mm] | 172 |
Force d'éjection (N) | 480 |
Longueur globale [mm] | 440 |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Longueur [mm] | 438 |
Cylindrée [mm] | 170 |
Force d'éjection (N) | 480 |
Remplacement uniquement par paires | |
Diamètre du boîtier [mm] | 18 |
Diamètre de la tige du piston [mm] | 8 |