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- PRELUDE I Coupé 1978 à 1982 1.6 80Ch Essence /
- Bague d'étanchéité, arbre à cames
| Côté d'assemblage | du côté boîte de vitesses |
| Côté d'assemblage | côté frontal |
| Hauteur 1 [mm] | 8 |
| Matériel | MVQ (caoutchouc siliconé) |
| Type de turbulence | Turbulence à gauche |
| Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 50 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 35 |
| Hauteur [mm] | 8 |
| Matériel | MVQ (caoutchouc siliconé) |
| Diamètre intérieur [mm] | 35 |
| Diamètre extérieur [mm] | 50 |
| Type de turbulence | Turbulence à gauche |
| Modèle des joints d'arbre circulaire | AS |
| Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
| Côté d'assemblage | Couvercle de culasse |
| Hauteur [mm] | 9 |
| Diamètre intérieur [mm] | 27 |
| Diamètre extérieur [mm] | 43 |
| Côté d'assemblage | Moteur |
| Hauteur 1 [mm] | 9 |
| Matériel | MVQ (caoutchouc siliconé) |
| Type de turbulence | Turbulence à gauche |
| Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 43 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 27 |
| Hauteur [mm] | 9 |
| Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
| Diamètre intérieur [mm] | 27 |
| Diamètre extérieur [mm] | 43 |
| Type de turbulence | Turbulence à gauche |
| Modèle des joints d'arbre circulaire | AW |
| Protection anti-poussière | sans lamelle de protection anti-poussière |
| Côté d'assemblage | du côté boîte de vitesses |
| Côté d'assemblage | côté frontal |
| Hauteur 1 [mm] | 8 |
| Matériel | MVQ (caoutchouc siliconé) |
| Type de turbulence | Turbulence à gauche |
| Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 50 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 35 |
| Hauteur [mm] | 8,00 |
| Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
| Diamètre intérieur [mm] | 35,00 |
| Diamètre extérieur [mm] | 50,00 |
| Type de turbulence | Turbulence à gauche |
| Modèle des joints d'arbre circulaire | 827S LD |
| Côté d'assemblage | du côté boîte de vitesses |
| Largeur [mm] | 12 |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 98 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 74 |
| Côté d'assemblage | côté frontal |
| Largeur [mm] | 8 |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 50 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 35 |
| Hauteur [mm] | 8,00 |
| Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
| Diamètre intérieur [mm] | 35,00 |
| Diamètre extérieur [mm] | 50,00 |
| Type de turbulence | Turbulence à gauche |
| Modèle des joints d'arbre circulaire | 827S LD |
| Hauteur [mm] | 8 |
| Matériel | MVQ (caoutchouc siliconé) |
| Diamètre intérieur [mm] | 35 |
| Diamètre extérieur [mm] | 50 |
| Type de turbulence | Turbulence à gauche |
| Modèle des joints d'arbre circulaire | AS |
| Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
| Hauteur [mm] | 9,00 |
| Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
| Diamètre intérieur [mm] | 27,00 |
| Diamètre extérieur [mm] | 43,00 |
| Type de turbulence | Turbulence à gauche |
| Modèle des joints d'arbre circulaire | 827S LD |
| Côté d'assemblage | côté frontal |
| Largeur [mm] | 9 |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 43 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 27 |
| Hauteur [mm] | 9,00 |
| Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
| Diamètre intérieur [mm] | 27,00 |
| Diamètre extérieur [mm] | 43,00 |
| Type de turbulence | Turbulence à gauche |
| Modèle des joints d'arbre circulaire | 827S LD |
| Côté d'assemblage | Couvercle de culasse |
| Hauteur [mm] | 9 |
| Diamètre intérieur [mm] | 27 |
| Diamètre extérieur [mm] | 43 |
| Hauteur [mm] | 9 |
| Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
| Diamètre intérieur [mm] | 27 |
| Diamètre extérieur [mm] | 43 |
| Type de turbulence | Turbulence à gauche |
| Modèle des joints d'arbre circulaire | AW |
| Protection anti-poussière | sans lamelle de protection anti-poussière |
| Côté d'assemblage | Moteur |
| Hauteur 1 [mm] | 9 |
| Matériel | MVQ (caoutchouc siliconé) |
| Type de turbulence | Turbulence à gauche |
| Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 43 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 27 |
