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- Gaine de chauffage
| Type d'entraînement | Boîte automatique à 6 vitesses |
| Côté d'assemblage | Gaine de chauffage |
| Côté d'assemblage | Sortie |
| Matériel | Caoutchouc |
| Véhicule avec direction à gauche ou à droite | pour véhicules avec direction à gauche |
| poids [g] | 581 |
| Côté d'assemblage | Entrée |
| Matériel | Caoutchouc |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec support de tuyau |
| poids [g] | 288 |
| Côté d'assemblage | Gaine de chauffage |
| Côté d'assemblage | Entrée |
| Matériel | Caoutchouc |
| Véhicule avec direction à gauche ou à droite | pour véhicules avec direction à gauche |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec support de tuyau |
| poids [g] | 173 |
| Type de boîte de vitesses | DPS6 |
| Type d'entraînement | Boîte automatique à 6 vitesses |
| Matériel | EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) |
| Véhicule avec direction à gauche ou à droite | pour véhicules avec direction à gauche |
| Chasse négative et retour | Conduite de retour |
| Tuyau de refroidissement | Gaine de chauffage |
| Type d'entraînement | pour boîte automatique 6 vitesses |
| Côté d'assemblage | Sortie |
| Unité quantitative | Pièce |
| poids [g] | 600 |
| Matériau 1ère couche | EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) |
| Matériau 2e couche | Polyester |
| Matériau 3e couche | EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) |
| Type d'entraînement | pour boîte automatique 6 vitesses |
| Côté d'assemblage | Sortie |
| Unité quantitative | Pièce |
| poids [g] | 600 |
| Matériau 1ère couche | EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) |
| Matériau 2e couche | Polyester |
| Matériau 3e couche | EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) |
| Type d'entraînement | pour boîte automatique 6 vitesses |
| Côté d'assemblage | Entrée |
| Unité quantitative | Pièce |
| poids [g] | 270 |
| Matériau 1ère couche | EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) |
| Matériau 2e couche | Polyester |
| Matériau 3e couche | EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) |
| Type d'entraînement | pour boîte automatique 6 vitesses |
| Côté d'assemblage | Entrée |
| Unité quantitative | Pièce |
| poids [g] | 270 |
| Matériau 1ère couche | EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) |
| Matériau 2e couche | Polyester |
| Matériau 3e couche | EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) |
| Côté d'assemblage | Sortie |
| Unité quantitative | Pièce |
| poids [g] | 600 |
| Matériau 1ère couche | EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) |
| Matériau 2e couche | Polyester |
| Matériau 3e couche | EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) |
| Type d'entraînement | pour boîte automatique 6 vitesses |
| Côté d'assemblage | Sortie |
| Unité quantitative | Pièce |
| poids [g] | 600 |
| Matériau 1ère couche | EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) |
| Matériau 2e couche | Polyester |
| Matériau 3e couche | EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) |
| Type d'entraînement | pour boîte automatique 6 vitesses |
| Côté d'assemblage | Entrée |
| Unité quantitative | Pièce |
| poids [g] | 270 |
| Matériau 1ère couche | EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) |
| Matériau 2e couche | Polyester |
| Matériau 3e couche | EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) |
