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- T1 Camionnette 1988 Ã 1996 308 D 2.3 79Ch Diesel /
- Bague d'étanchéité, boîte automatique
| Hauteur 1 [mm] | 10 |
| Hauteur 2 [mm] | 12 |
| Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
| Type de turbulence | Turbulence à gauche |
| Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 62 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 40 |
| Côté d'assemblage | côté frontal |
| Hauteur 1 [mm] | 7 |
| Matériel | FPM (caoutchouc fluoré) |
| Type de turbulence | Turbulence à droite |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 58 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 43 |
| Type d'entraînement | pour boîtes de vitesses automatiques |
| Hauteur [mm] | 12 |
| Poids [kg] | 0,028 |
| Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
| Diamètre intérieur [mm] | 38 |
| Diamètre extérieur [mm] | 62 |
| Sens de rotation | Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre |
| Type d'entraînement | pour boîtes de vitesses automatiques |
| Épaisseur [mm] | 12 |
| Poids [kg] | 0,054 |
| Ouverture de la clé | 30 |
| Diamètre intérieur [mm] | 40 |
| Diamètre extérieur [mm] | 62 |
| Dimension filetage intérieur | M26 x 1,5 |
| Hauteur 1 [mm] | 10 |
| Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 62 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 40 |
| Type d'entraînement | pour boîtes de vitesses automatiques |
| Côté d'assemblage | intérieur |
| Épaisseur [mm] | 7 |
| Poids [kg] | 0,017 |
| Diamètre intérieur [mm] | 43 |
| Diamètre extérieur [mm] | 58 |
| Type d'entraînement | pour boîtes de vitesses automatiques |
| Côté d'assemblage | intérieur |
| Épaisseur [mm] | 7 |
| Poids [kg] | 0,017 |
| Diamètre intérieur [mm] | 43 |
| Diamètre extérieur [mm] | 58 |
| Type d'entraînement | pour boîtes de vitesses automatiques |
| Hauteur [mm] | 12 |
| Poids [kg] | 0,028 |
| Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
| Diamètre intérieur [mm] | 38 |
| Diamètre extérieur [mm] | 62 |
| Sens de rotation | Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre |
| Type d'entraînement | pour boîtes de vitesses automatiques |
| Épaisseur [mm] | 12 |
| Poids [kg] | 0,054 |
| Ouverture de la clé | 30 |
| Diamètre intérieur [mm] | 40 |
| Diamètre extérieur [mm] | 62 |
| Dimension filetage intérieur | M26 x 1,5 |
| Type d'entraînement | pour boîtes de vitesses automatiques |
| Côté d'assemblage | intérieur |
| Épaisseur [mm] | 7 |
| Poids [kg] | 0,017 |
| Diamètre intérieur [mm] | 43 |
| Diamètre extérieur [mm] | 58 |
| Côté d'assemblage | côté frontal |
| Hauteur [mm] | 7 |
| Diamètre intérieur [mm] | 43 |
| Diamètre extérieur [mm] | 58 |
| poids [g] | 18 |
| Garantie | 2 ans de garantie |
| Hauteur 1 [mm] | 10 |
| Hauteur 2 [mm] | 12 |
| Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
| Type de turbulence | Turbulence à gauche |
| Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 62 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 40 |
| Côté d'assemblage | côté frontal |
| Hauteur 1 [mm] | 7 |
| Matériel | FPM (caoutchouc fluoré) |
| Type de turbulence | Turbulence à droite |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 58 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 43 |
| Hauteur 1 [mm] | 10 |
| Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 62 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 40 |
| Côté d'assemblage | Entrée |
| Côté d'assemblage | côté frontal |
| Hauteur [mm] | 7 |
| Diamètre intérieur [mm] | 43 |
| Diamètre extérieur [mm] | 58 |
