Type d'entraînement | Boîte automatique à 6 vitesses |
Matériel | Caoutchouc |
Équipement véhicule | pour véhicules avec boîte de vitesses à double embrayage |
Épaisseur [mm] | 3 |
Couleur | noir |
Forme | Joint torique |
Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
Diamètre intérieur [mm] | 11 |
Diamètre extérieur [mm] | 17 |
Épaisseur [mm] | 1,4 |
Matériel | Aluminium |
Diamètre intérieur [mm] | 18,2 |
Diamètre extérieur [mm] | 24,0 |
Hauteur 1 [mm] | 6,5 |
Hauteur 2 [mm] | 12,7 |
Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
Diamètre extérieur 1 [mm] | 22 |
Diamètre intérieur 1 [mm] | 11,75 |
Type d'entraînement | pour boîtes de vitesses automatiques |
Hauteur [mm] | 6 |
Poids [kg] | 0,014 |
Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
Diamètre intérieur [mm] | 44 |
Diamètre extérieur [mm] | 61 |
Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Côté d'assemblage | Entrée |
Hauteur 1 [mm] | 7 |
Matériel | MVQ (caoutchouc siliconé) |
Type de turbulence | Turbulence à droite |
Diamètre extérieur 1 [mm] | 65 |
Diamètre intérieur 1 [mm] | 51 |
Côté d'assemblage | côté frontal |
Épaisseur [mm] | 7 |
Poids [kg] | 0,016 |
Diamètre intérieur [mm] | 51 |
Diamètre extérieur [mm] | 65 |
Côté d'assemblage | sur carter de boîte de vitesses |
Épaisseur [mm] | 3,53 |
Diamètre de la bague détanchéité [mm] | 63,09 |
Forme | Joint torique |
Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
Diamètre extérieur [mm] | 70,15 |
Type d'entraînement | pour boîtes de vitesses automatiques |
Hauteur [mm] | 6 |
Poids [kg] | 0,014 |
Diamètre intérieur [mm] | 44 |
Diamètre extérieur [mm] | 61 |
Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Côté d'assemblage | Entrée |
Hauteur 1 [mm] | 7 |
Matériel | MVQ (caoutchouc siliconé) |
Type de turbulence | Turbulence à droite |
Diamètre extérieur 1 [mm] | 65 |
Diamètre intérieur 1 [mm] | 51 |
Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
Hauteur [mm] | 8,6 |
Diamètre intérieur [mm] | 40 |
Diamètre extérieur [mm] | 63 |