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- 166 2000 Ã 2007 2.0 T.Spark 150Ch Essence /
- Bague d'étanchéité système S.P.I., arbre intermédiaire
| Côté d'assemblage | avant gauche |
| Épaisseur [mm] | 11,3 |
| Nombre de pièces nécessaires | 1 |
| Diamètre intérieur [mm] | 40 |
| Diamètre extérieur [mm] | 58 |
| Hauteur [mm] | 11,3 |
| Matériel | FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique) |
| Diamètre intérieur [mm] | 40 |
| Diamètre extérieur [mm] | 58 |
| Type de turbulence | Turbulence variable |
| Côté d'assemblage | côté frontal |
| Hauteur 1 [mm] | 8 |
| Matériel | FPM (caoutchouc fluoré) |
| Type de turbulence | Turbulence à droite |
| Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 43 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 30 |
| Hauteur 1 [mm] | 8 |
| Matériel | FPM (caoutchouc fluoré) |
| Type de turbulence | Turbulence à gauche |
| Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 44 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 30 |
| Hauteur [mm] | 7 |
| Matériel | FPM (caoutchouc fluoré) |
| Diamètre intérieur [mm] | 30 |
| Diamètre extérieur [mm] | 42 |
| Hauteur [mm] | 11,3 |
| Matériel | FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique) |
| Diamètre intérieur [mm] | 40 |
| Diamètre extérieur [mm] | 58 |
| Type de turbulence | Turbulence variable |
| Hauteur 1 [mm] | 10 |
| Hauteur 2 [mm] | 11,5 |
| Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 50 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 29,8 |
| Côté d'assemblage | côté frontal |
| Hauteur 1 [mm] | 8 |
| Matériel | FPM (caoutchouc fluoré) |
| Type de turbulence | Turbulence à droite |
| Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 43 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 30 |
| Hauteur 1 [mm] | 8 |
| Matériel | FPM (caoutchouc fluoré) |
| Type de turbulence | Turbulence à gauche |
| Protection anti-poussière | avec lamelle de protection anti-poussière |
| Diamètre extérieur 1 [mm] | 44 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] | 30 |
