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- BX 1991 Ã 1994 16 E 88Ch Essence /
- Unité d'injection de carburant
| Pression de service[bar] | 3 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Type de carburant | Essence |
| Débit [l/h] | 100 |
| Tension à l'entrée [V] | 12 |
| Pression de service[bar] | 4 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Type de carburant | Essence |
| Débit [l/h] | 120 |
| Tension à l'entrée [V] | 12 |
| Voltage [V] | 12 |
| Poids [kg] | 0,2 |
| Pression [bar] | 0,07 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Article complémentaire/Info complémentaire | sans joints |
| Débit [l/min] | 0,92 |
| Voltage [V] | 12 |
| Diamètre [mm] | 52 |
| Pression [bar] | 3 |
| Diamètre 1 [mm] | 12 |
| Diamètre 2[mm] | 8 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Pression (psi) | 43,5 |
| Numéro d'information technique | SI 1761-21 |
| Ampérage jusqu'à [A] | 6 |
| Longueur totale[mm] | 160 |
| Pression de service[bar] | 1,1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 100 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Pression de service[bar] | 1,1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 100 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Longueur [mm] | 188 |
| Largeur [mm] | 50 |
| Hauteur [mm] | 74 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Type de carburant | Diesel |
| Article complémentaire/Info complémentaire | sans joint d'étanchéite |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans senseur de pression |
| Voltage [V] | 12 |
| Côté d'assemblage | Tube d'alimentation |
| Diamètre [mm] | 43 |
| Poids [kg] | 0,55 |
| Diamètre 1 [mm] | 9 |
| Diamètre 2[mm] | 12 |
| Pression de service[bar] | 3 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Nombre d'entrées/sorties | 1/1 |
| Débit [l/h] | 95 |
| Longueur 1 [mm] | 110 |
| Longueur 2 [mm] | 170 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Côté d'assemblage | Tube d'alimentation |
| Poids [kg] | 0,765 |
| Pression [bar] | 3,0 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Type de montage | Raccord fileté |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec matériel de construction |
| Nombres de pôles | 2 |
| Diamètre [mm] | 56 |
| Hauteur [mm] | 159 |
| Poids [kg] | 0,62 |
| Pression [bar] | 3 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Voltage [V] | 12 |
| Pression [bar] | 4 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Type de carburant | Essence |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans raccords |
| Diamètre [mm] | 56 |
| Hauteur [mm] | 159 |
| Poids [kg] | 0,62 |
| Pression [bar] | 3 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Pression de service[bar] | 1,1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 100 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Voltage [V] | 12 |
| Côté d'assemblage | Tube d'alimentation |
| Diamètre [mm] | 54 |
| Hauteur [mm] | 173,5 |
| Poids [kg] | 0,74 |
| Pression [bar] | 3 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Type de carburant | Essence |
| Nombres de pôles | 2 |
| Nombre d'entrées/sorties | 1/1 |
| Débit [l/h] | 155 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans filtre |
| Couleur du carter | argent |
| Ø admission [mm] | 13,4 |
| Ø Sortie [mm] | 8,7 |
| Côté d'assemblage | Tube d'alimentation |
| Diamètre [mm] | 56 |
| Hauteur [mm] | 163 |
| Pression [bar] | 3 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans raccords |
| Tension à l'entrée [V] | 12 |
| Côté d'assemblage | Tube d'alimentation |
| Pression de service[bar] | 1,1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 100 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Pression de service[bar] | 4 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 120 |
| Tension à l'entrée [V] | 12 |
| Pression de service[bar] | 1,1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 100 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Pression de service[bar] | 1,1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 100 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Pression de service[bar] | 1,2 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 1344 |
| Pression de service[bar] | 1,2 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 1344 |
| Pression de service[bar] | 3 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 1409 |
| Débit [l/h] | 130 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Pression de service[bar] | 3 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 1409 |
| Débit [l/h] | 130 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Pression de service[bar] | 1,1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 1490 |
| Débit [l/h] | 100 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Pression de service[bar] | 1,1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 1490 |
| Débit [l/h] | 100 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Pression de service[bar] | 1,1 |
| pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 1492 |
| Débit [l/h] | 78 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Pression de service[bar] | 1,1 |
| pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 1492 |
| Débit [l/h] | 78 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Pression de service[bar] | 1,1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 100 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Voltage [V] | 12 |
| Côté d'assemblage | Tube d'alimentation |
| Diamètre [mm] | 43 |
| Poids [kg] | 0,55 |
| Diamètre 1 [mm] | 9 |
| Diamètre 2[mm] | 12 |
| Pression de service[bar] | 3 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Nombre d'entrées/sorties | 1/1 |
| Débit [l/h] | 95 |
| Longueur 1 [mm] | 110 |
| Longueur 2 [mm] | 170 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Voltage [V] | 12 |
| Diamètre [mm] | 43 |
| Longueur [mm] | 160 |
| Diamètre 1 [mm] | 12 |
| Diamètre 2[mm] | 8 |
| Débit [l/h] | 100 |
| Numéro d'information technique | PI 0034 |
| Côté d'assemblage | Tube d'alimentation |
| Pression [bar] | 3,0 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 120 |
| Côté d'assemblage | Tube d'alimentation |
| Pression [bar] | 3,0 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec accessoires |
| Côté d'assemblage | Tube d'alimentation |
| Diamètre [mm] | 56 |
| Hauteur [mm] | 159 |
| Hauteur [mm] | 163 |
| Poids [kg] | 0,62 |
| Pression [bar] | 3 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Pression (psi) | 43,5 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans raccords |
| Tension à l'entrée [V] | 12 |
| Côté d'assemblage | Tube d'alimentation |
| Pression de service[bar] | 1,1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 100 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Pression de service[bar] | 4 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 120 |
| Tension à l'entrée [V] | 12 |
| Pression de service[bar] | 1,1 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Débit [l/h] | 100 |
| Système d'injection | SPI (injection centrale) |
| Voltage [V] | 12 |
| Diamètre [mm] | 52 |
| Pression [bar] | 3 |
| Diamètre 1 [mm] | 12 |
| Diamètre 2[mm] | 8 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Pression (psi) | 43,5 |
| Numéro d'information technique | SI 1761-21 |
| Ampérage jusqu'à [A] | 6 |
| Longueur totale[mm] | 160 |
| Voltage [V] | 12 |
| Poids [kg] | 0,2 |
| Pression [bar] | 0,07 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Article complémentaire/Info complémentaire | sans joints |
| Débit [l/min] | 0,92 |
| Longueur [mm] | 188 |
| Largeur [mm] | 50 |
| Hauteur [mm] | 74 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| Type de carburant | Diesel |
| Article complémentaire/Info complémentaire | sans joint d'étanchéite |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans senseur de pression |
| Montage d'origine | Bosch |
| Type de fonctionnement | à commande électrique |
| Groupe de réduction | LWZ |
| Pression de service[bar] | 3 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 520 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Pression de service[bar] | 3 |
| Type de fonctionnement | électrique |
| pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) | 520 |
| Système d'injection | MPI (MultiPoint) |
| Montage d'origine | Delphi |
| Type de fonctionnement | à commande électrique |
| Groupe de réduction | LLR |
